VÍDEO: El Lynk & Co 02 llega a España, este es su nivel de seguridad
El modelo ha realizado las pruebas del EuroNCAP con estos resultados. El nuevo Lynk & Co 02 ya está disponible en el mercado español, siendo el primer modelo 100 % eléctrico de la marca del grupo Geely.
El Lynk & Co 02 llega a España, este es su nivel de seguridad. El modelo ha realizado las pruebas del EuroNCAP con estos resultados. El nuevo Lynk & Co 02 ya está disponible en el mercado español, siendo el primer modelo 100 % eléctrico de la marca del grupo Geely.
Este modelo apuesta por un diseño moderno, alta conectividad y un sistema de propulsión potente. Además, ofrece todo ello a un precio competitivo, y con hasta 445 kilómetros de autonomía WLTP. Tiene un precio de lanzamiento desde 28.495 euros, con descuentos aplicados.
El 02 se posiciona como una de las propuestas más interesantes del segmento compacto SUV eléctrico. En España se comercializa en dos acabados: Core y More. La versión Core parte desde un precio oficial de 35.495 euros, aunque diversas campañas promocionales lo sitúan por debajo de los 30.000 euros.
La versión More, de corte más premium, tiene un precio de partida de 39.495 euros. Si bien, en cualquier caso, el equipamiento de serie es amplio. La versión Core incluye llantas de aleación de 19 pulgadas, sistema multimedia con pantalla central de 15,4 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, climatizador automático, techo panorámico, acceso sin llave y sensores de aparcamiento.
La versión More añade elementos exclusivos como llantas de 20 pulgadas, bomba de calor, cargador a bordo de 22 kW, cámara de visión 360 grados, volante calefactable, iluminación ambiental personalizable y un sistema de sonido premium Harman/Kardon con 14 altavoces.
Ambas versiones del Lynk & Co 02 comparten la misma configuración mecánica. Tienen un único motor eléctrico trasero que desarrolla 272 caballos de potencia y 343 Nm de par, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y una velocidad máxima limitada a 180 km/h.
La batería, de 66 kWh de capacidad neta, ofrece una autonomía homologada de 435 kilómetros en la versión Core y 445 kilómetros en la versión More. Todo esto gracias a la optimización aerodinámica y la inclusión de bomba de calor.
Si hablamos de recarga, el Lynk & Co 02 admite potencias de hasta 11 kW en AC en la versión inicial y 22 kW en AC en la More. En corriente continua, puede alcanzar hasta 150 kW, lo que permite recuperar el 80 % de la batería en unos 30 minutos.
Además, incluye cámara interior para grabaciones, compatibilidad con carga bidireccional (V2L) y una estética juvenil y minimalista. Ofrece actualizaciones OTA, app móvil para gestionar el vehículo, integración con servicios de movilidad compartida e incluso una función llamada "Hey Honk" que permite emitir bocinazos personalizados.
Y gracias a que el Lynk & Co 02 es un coche que cuenta con un arsenal tecnológico de importancia que incluye varios sistemas de ayuda a la conducción, logra cinco estrellas en las pruebas de EuroNCAP. Se queda con la máxima puntuación, recibiendo un 90% en seguridad en adultos, y un 87% igualmente cuando hablamos de ocupantes infantiles. Protege en un 83% a los peatones y recibe una puntuación de 89% en sistemas de seguridad.
¿A qué tipo de pruebas se ha enfrentado? Como es habitual, el eléctrico ha sido sometido a pruebas de impacto frontal, impacto lateral y pruebas con peatones, además de evaluar sus diferentes sistemas de seguridad activa. El modelo de Lynk & Co ha sido examinado en función del equipamiento con, entre otras, frenado de emergencia de coche a coche, monitoreo del estado de los ocupantes y tecnologías de asistencia de carril.
También se han llevado a cabo una serie de pruebas con peatones con diferentes “impactadores”: forma de cabeza de adulto y niño, forma de pierna y parte superior de la pierna. Así como los test de peatones y ciclistas de la AEB. En 2023 se introdujo un escenario de prueba para la prevención de puertas para ciclistas.
La seguridad activa se clasifica en función del rendimiento del equipamiento del automóvil: escenarios de frenado autónomo de emergencia de automóvil a automóvil y de automóvil a motocicleta, monitoreo del estado de los ocupantes (incluidos recordatorios de cinturón de seguridad, fatiga, distracción y deterioro), tecnologías de asistencia de carril y asistencia de velocidad.
El modelo eléctrico es realmente interesante, con precios atractivos, una potencia muy correcta y equipamiento suficiente para satisfacer las necesidades del cliente.
