VÍDEO: Hyundai nos muestra cada pieza del Ioniq 5 N DK Edition, una versión muy especial
Se trata de la edición especial que la marca lanzaba hace meses y que mejora los derrapes del coche eléctrico de la firma.
Hyundai nos muestra cada pieza del Ioniq 5 N DK Edition, una versión muy especial. Se trata de la edición especial que la marca lanzaba hace meses y que mejora los derrapes del coche eléctrico de la firma. Un coche en el que la versión deportiva supera los 600 caballos de potencia, nada mal…
“El Ioniq 5 N DK Edition no solo se fabrica, sino que se perfecciona. Mediante pruebas meticulosas y una pasión inquebrantable, cada pieza está diseñada para alcanzar la excelencia. Véalo cobrar vida y lleve su experiencia de conducción a nuevas alturas”, decía la marca.
Es el modelo más potente de la historia de la marca, un coche propulsado por una batería de 84 kWh, la cual alimenta dos motores eléctricos. En el motor delantero tenemos que destacar que desarrolla 226 CV, y en el trasero que nos deja 383 CV. La potencia del sistema alcanza los 609 CV, que se elevan a 650 CV con la función 'boost'.
El conjunto puede desarrollar hasta 770 Nm de par, y con estos números no nos extraña que nos quedemos con un 0-100 km/h en sólo 3,4 segundos. Además, contamos con una velocidad máxima de 258 km/h. El coche eléctrico permite recargar hasta una potencia máxima de 350 kW.
Con esto, el coche puede pasar del 10 al 80% de carga en 18 minutos. Y es que, es el primer eléctrico de altas prestaciones de la marca N. Este modelo fue presentado en el Festival de Velocidad de Goodwood, en Inglaterra, con el objetivo de que los entusiastas del coche deportivo tengan una opción en el mercado.
De esta forma, el eléctrico de N combina la plataforma modular global electrificada, la E-GMP del modelo estándar que todos conocemos, con las tecnologías de competición de N. Además, es un coche de aspecto deportivo, con potencia y con diferentes elementos prestacionales.
Los ingenieros han conseguido maximizar las capacidades de alto rendimiento del vehículo eléctrico. Y no es tan caro como podría parecer. En precios, el Ioniq 5 normal se mueve en un precio de partida de 35.610 euros. La versión N se anunciaba cerca de los 80.000 euros, aunque puede tener un precio más asequible.
En el configurador lo tenemos en menos de 66.000 euros. Un precio contenido en comparación con otras marcas. Aunque claro, la variante DK Edition está diseñada específicamente para hacer drifting, inspirándose en la figura de Keiichi Tsuchiya, el bautizado como 'Rey del Derrape'.
Hablamos de un piloto que se ha convertido en una leyenda de las carreras en Japón, el responsable de convertir el drifting en un deporte de verdad. Este personaje inspiró el nombre de la DK Edition, o Drift King Edition. Además, colaboró en su desarrollo.
"El Ioniq 5 N DK Edition fue evaluado y desarrollado directamente por Keiichi Tsuchiya, una leyenda viva del automovilismo. Gracias al paquete de piezas que combina sus conocimientos de conducción y la destreza tecnológica de Hyundai Motor Company, podremos ofrecer una experiencia especial a los clientes que disfrutan conduciendo y aman los coches de altas prestaciones", decía Park Jun-woo, responsable de la División N de Hyundai.
Este coche monta pinzas monobloque de seis pistones equipadas con pastillas de freno que cubren un 54% más de superficie que antes, nuevos muelles del especialista H&R para bajar el centro de gravedad y unas nuevas llantas de 21 pulgadas con nuevo diseño más eficaz.
Además, cuenta con muchos materiales en fibra de carbono. “La edición DK para el Ioniq 5 N combina un diseño vanguardista y características aerodinámicas avanzadas para redefinir la conducción con determinación y potencia”, comentaba la marca.
“Desde conquistar el circuito hasta recorrer carreteras de montaña o simplemente disfrutar del ritmo de la vida diaria, la edición DK ofrece una emoción inigualable en cada viaje”, decía Hyundai sobre esta versión que ahora podemos ver en un vídeo explicativo al detalle.
“El Ioniq 5 N DK Edition es un paquete exclusivo de piezas de alto rendimiento N, desarrollado por Keiichi Tsuchiya y el departamento de I+D de Hyundai Motor Company, compuesto por componentes de alta calidad seleccionados y probados en las legendarias pistas y circuitos de carreras de Japón”, concluían con la información del modelo.
