VÍDEO: Bentley Bentayga Hybrid 2024, prueba a fondo | TEST | SUV PHEV de Lujo

Es un mastodonte de 2.648 kilos de peso, 5,14 metros de longitud y un corazón híbrido compuesto por un V6 y un motor eléctrico capaz de moverlo hasta 45 kilómetros. Aquí tienes la prueba del Bentley Bentayga Hybrid. ¿De qué precio estamos hablando? Te lo cuento más adelante...

¿Cómo vas a poder distinguir a este Bentley Bentayga? El frontal ofrece una imponente parrilla, que luce con mucho orgullo, los faros tan característicos, también con un diseño muy elegante, tecnología LED Matrix y un diseño de múltiples diamantes en su interior que brillan incluso cuando están apagados.

La silueta de este Bentley sigue siendo muy característica y en la trasera, vemos muchas formas ovaladas, como los pilotos o las salidas de escape, cuyo sonido no es feo, pero tampoco seduce a tus tímpanos como lo hace el V8.

Hay más detalles que son específicos de este SUV PHEV, como las propias insignias en los laterales y porque en el lado derecho tienes la toma de corriente para cargar la batería, una batería de iones de litio con 17,9 kWh de capacidad bruta y que ofrecen una autonomía en modo eléctrico, de 45 km según la normativa WLTP.

Puede cargar en puntos de carga de corriente alterna de hasta 7,5 kW, para lo que necesita unas 2,5 horas para cargarse completamente. Si la toma es de 2,3 kW, el tiempo necesario se va hasta las 7,5 horas.

Como todo buen SUV, al ser un coche familiar, hay que estar muy atento a la capacidad del maletero. Ofrece 480 litros, que son 1.770 con los respaldos traseros abatidos. No es una cifra espectacular para un coche de este porte, con más de cinco metros de largo, pero es que mucho de ese espacio se reserva para las plazas traseras. Vamos a ellas.

En el interior, el ambiente que se respira es de lujo. No hay nada que puedas reprochar: ni el acceso, ni el espacio para la cabeza, ni para las rodillas... Las butacas son de lo mejorcito que he probado. Piel de la mejor calidad, todo está cosido a mano por artesanos especialistas de la marca, con un cuidado con una obsesión por el detalle alucinantes. Las plazas traseras son de auténtico lujo y con un espacio soberbio.

Y es hora de ponerse en marcha en este Bentley Bentayga Hybrid 2024, con un sistema híbrido enchufable bien conocido, porque es herencia de sus hermanos de Audi Q7 y Audi Q8. Bajo el enorme capó ya te he hablado que habita un V6 de tres litros con 340 CV, apoyado por un motor eléctrico de 136 CV, e un poquito mas potente que antes. Eso se traduce en un rendimiento del sistema de 462 CV y 700 Nm. 

El Bentayga Hybrid tiene otros puntos fuertes sobre la versión V8. Por ejemplo, la autonomía combinada de hasta 750 kilómetros, con un tanque de gasolina de 85 litros.

No te pierdas el vídeo donde te damos todos los detalles de conducción, nuestras sensaciones al volante y los datos de prestaciones. Al fin y al cabo, es un SUV impresionante. 

¿Rivales? Está por encima de Un Porche Cayenne Híbrido o un Range Rover PHEV. Demasiado vulgares para este Bentley. Con quien se debería medir es con el Rolls-Royce Cullinan, otro mastodonte con motor de 12 cilindros, 571 CV, 2,7 toneladas y que también desprende incluso un sentido del gusto y el lujo más exquisito.

Si el Bentayga Hybrid está en los 250.000 euros con todos los extras que trae esta unidad First Edition, el Cullinan se va por encima de los 300.000. ¿Con cuál te quedarías tú??