Los tres casos donde debes bajar la velocidad, aunque la señal diga lo contrario

La conducción de un vehículo conlleva también una parte importante de interpretación del entorno y adaptación a la situación cambiante del tráfico. Por ello, existen momentos en los que hay excepciones que condicionan el reglamento general de circulación. Por ejemplo, estos son los tres casos donde debes bajar la velocidad, aunque la señalización diga lo contrario.

La Dirección General de Tráfico ha aprovechado el poder de difusión de las redes sociales para recordarnos a todos los conductores cuáles son esos tres casos en los que es necesario aminorar la marcha a pesar de que la señalización indique que es posible circular a mayor velocidad sin superar los límites establecidos en dicha vía.

Además de inseguro, conducir sin camiseta en verano puede implicar una multa de la DGT

Los tres casos donde debes bajar la velocidad, aunque la señal diga lo contrario

El primero de esos casos tiene que ver con la visibilidad, o más bien, con la falta de ella. En tramos de una carretera o autopista en los que la visibilidad no sea la idónea, es recomendable bajar de velocidad para aumentar la precaución. Un ejemplo de ello es en curvas. Aunque la vía te permita ir a más velocidad, aminora un poco la marcha para evitar sobresaltos.

Otro escenario en el que debes bajar la velocidad es en los cruces de carretera, incluso cuando se tiene preferencia de paso. La DGT explica que “debe existir la visibilidad suficiente como para que los conductores que circulan por la carretera que tienen prioridad puedan detener su vehículo en caso de que otro esté cruzándola de manera imprevista”.

El tercer ejemplo tiene que ver con la seguridad vial, las condiciones de la carretera, el estado del firme, las condiciones meteorológicas, una mayor presencia de vehículos pesados o retenciones frecuentes. Estos condicionantes “pueden hacer aconsejable establecer unos valores que aumenten la seguridad de todos los usuarios”, señalan desde Tráfico.

Por último, la DGT también explica que se reduce la velocidad máxima a la que podemos circular por una vía si en un tramo se realizan obras, como regula la Norma de Carreteras 8.3-Ic de Señalización de Obras.

Otros artículos interesantes: