Toyota se prepara para resucitar un deportivo histórico: el MR-2 podría llegar con más del doble de potencia que en su última generación
El Toyota FT-Se Concept es un prototipo que llegaba el pasado año y que nos ha devuelto aquel maravilloso MR2 del que nos despedimos hace demasiado tiempo.
Toyota se prepara para resucitar un deportivo histórico: el MR-2 podría llegar con más del doble de potencia que en su última generación. El Toyota FT-Se Concept es un prototipo que llegaba el pasado año y que nos ha devuelto aquel maravilloso MR2 del que nos despedimos hace demasiado tiempo.
Fue en el Japan Mobility Show, un evento que quiso demostrar que los coches eléctricos no tienen que ser aburridos. Aunque actualmente, no todos piensan igual. Por muchos deportivos que se vendan en formato eléctrico, habrá clientes que seguirán sin ver con buenos ojos estos sistemas.
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Este coche del que hablamos, fue una reinterpretación moderna del Toyota MR2. Se denomina con el nuevo sistema de nomenclatura que la marca Toyota ha empleado ahora, no haciendo referencias al MR2. Pero es un claro tributo al magnífico Toyota MR2.
“El FT-Se pretende crecer continuamente a través de actualizaciones de software continuas y más, al mismo tiempo que refleja el estilo de vida y los valores individuales del conductor a través de la personalización y funciones convenientes para una operación sin estrés”, decía la marca del modelo entonces.
“Toyota cree que la movilidad futura irá más allá de proporcionar herramientas de transporte físico para convertirse en un compañero de estilo de vida. El concepto FT-Se es una visión de cómo un automóvil deportivo eléctrico con batería podría convertirse en un vehículo único para acelerar el pulso del conductor y fomentar un vínculo a largo plazo”, comentaba.
Realmente pocos fueron los detalles que la marca lanzó de este modelo. Se presentaba con un diseño realmente llamativo, con faros en diseño vertical y formas muy angulosas. La línea de techo caía de forma sutil hasta el remate final al llegar a la zaga con el pequeño alerón.
Las formas del coche son voluminosas, está bien armado. y en el interior contamos con una configuración igual de radical. Tiene un formato biplaza con dos asientos deportivos y un habitáculo minimalista. Todo está enfocado al conductor, como debe ser, pero todo es bastante irreal para un coche de calle.
“Las últimas baterías, con una altura baja y una alta densidad de energía, son un factor importante que permite al FT-Se superar los límites del rendimiento. Esa tecnología, combinada con la reducción de tamaño y peso de componentes como el motor, la transmisión y la unidad de aire acondicionado, permite nuevas posibilidades para mejorar las cualidades tradicionales de los coches deportivos, como la estabilidad en las curvas, el manejo receptivo y el frenado seguro”, comentaba la marca sobre la tecnología del concepto.
Pocas son las noticias que tenemos a este respecto. En un primer momento se habló de que el nuevo MR2 estaría emparentado con el GR Yaris, pues compartirían el motor de gasolina de 1.6 litros y tres cilindros. Esta idea se ha descartado.
Tras pasar por ser un eléctrico, y por ser de combustión, ahora se habla de un motor de 2.0 litros de alta potencia. Sería un coche muy exclusivo, biplaza y con un coste de adquisición de unos 60.000 euros. No parece que vaya a ser de propulsión, se habla de tracción total. Y lo mejor, sin asistencia eléctrica alguna…
