Toyota tiene pensado rescatar su histórico MR2, pero parece que con un cambio muy importante
Cada vez está más claro que el Toyota MR2 será una realidad, sin embargo, parece que tendrá un cambio importante que tiene que ver con el motor. La mala noticia es que te puedes despedir de él, porque sólo se venderá en Japón.
Hace tiempo que se especula con la vuelta de uno de los deportivos compactos más famosos de los años 80 y 90. Hace unos meses, te informábamos de que Toyota tenía pensado rescatar su histórico MR2, el cual, llegaría en 2026.
En aquel momento, un informe al que había tenido acceso la marca japonesa Best Car sugería que el futuro Toyota MR2 estaría impulsado por el motor tricilíndrico de 1.6 litros que llevan el GR Yaris y el GR Corolla, con más de 300 CV.
Ahora, esta misma publicación afirma que Toyota está desarrollando un vehículo con “motor central y tracción total”, que podría recuperar el nombre MR2, pero, y aquí está la novedad importante, con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros sin ningún tipo de electrificación, con el objetivo que alcanzar los 400 CV y 542 Nm de par.
El futuro Toyota MR2 podría tener un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo
Igualmente, la publicación señala que el futuro deportivo utilizará tracción a las cuatro ruedas, a través del sistema GR-Four que también se encuentra en el GR Corolla. Esto supondría un gran cambio respecto al pasado del MR2, sobre todo, teniendo en cuenta que la ‘R’ de MR2 hacía referencia a la tracción trasera.
Volviendo al motor, hace aproximadamente un mes, Toyota publicó un vídeo en el que hablaba del desarrollo de un nuevo motor de cuatro cilindros que sonaba bastante bien. La marca ya había anunciado que estaba trabajando en una familia de motores de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 y 2.0 litros, el primero atmosférico y turbo y el segundo solamente turboalimentado.
Teniendo en cuenta que Toyota está desarrollando pequeños motores de cuatro cilindros que buscan la diversión al volante, no es descabellado pensar que un nuevo MR2 esté en el horizonte.
El modelo original siempre estuvo equipado con motores de cuatro cilindros con cilindradas que iban desde los 1.5 hasta los 2.0 litros. El citado medio japonés insiste en que el nuevo MR2 estaría disponible con un cambio manual de seis velocidades o con la transmisión automática directa (DAT) de ocho velocidades que acaba de introducirse en el Corolla GR 2025.
Sólo para Japón
Hasta aquí, todo suena muy bien. Ahora viene la parte mala: informe afirma también que el próximo Toyota MR2 costará unos 70.000 dólares, casi 63.700 euros al cambio actual. Y, además, sólo estará disponible en Japón.
Un deportivo pequeño, con motor central, 400 CV y por 70.000 euros… lo más parecido es el Porsche Cayman, cuya próxima generación está en camino y ya sabemos que sólo será eléctrica.
Así que el MR2 podría ser una especia de sucesor espiritual del Cayman. Pero claro, habría que ver cuántos en España y Europa estarían dispuestos a desembolsar semejante cantidad de dinero por un coche así. Estamos seguros de que muy pocos, por lo que no sería rentable para Toyota traerlo a mercados como el europeo.
Recordemos que el Toyota MR2 estuvo en producción entre 1984 y 2007 a lo largo de tres generaciones. La última de ellas tenía un precio que rondaba los 30.000 euros, algo más racional.
