Este motor Toyota con 241.000 kilómetros luce como nuevo
Un vídeo nos muestra un motor Toyota con 241.000 kilómetros en un estado envidiable.
Toyota suele ser sinónimo de fiabilidad, robustez y durabilidad. De hecho, la firma japonesa encabeza, normalmente, los principales rankings de satisfacción por parte de sus clientes. No es raro encontrar por internet motores de la marca con miles y miles de kilómetros, como el que vemos aquí, un motor de Toyota con 241.000 que luce como nuevo.
El canal de YouTube I Do Cars nos trae este motor 2J que Toyota montó en muchos modelos, incluido Lexus. De hecho, procede del Lexus GS 300 de 2005, el último año que la berlina incorporó el antiguo seis cilindros en línea.
Cuando se habla de motores de Toyota legendarios, siempre se piensa en el 2JZ que montó el Supra Mk4, pero el 2J se montó en más modelos.
Si esperabas que este motor Toyota con 241.000 fuese desmontado por algún daño, estás equivocado. Todo lo contrario, está en un estado excelente, como se puede ver en el vídeo. Y lo más increíble es que los chicos del canal lo han comprado por apenas 250 dólares, unos 228 euros.
Un motor Toyota con 241.000 kilómetros en un estado excelente
El propósito del equipo con este desmontaje es doble. Para empezar, es agradable simplemente echar un vistazo dentro de uno de los mejores motores de todos los tiempos.
Pero está destinado a un proyecto de coche IS 300, con el objetivo de producir más de 220 CV. Así que esta es una oportunidad para una inspección muy a fondo para ver si está listo para una reconstrucción centrada en el rendimiento. Y los resultados son claros.
El motor tenía 241.000 kilómetros cuando se sacó del coche, pero nadie lo pensaría mirándolo por dentro. La culata y los árboles de levas se ven muy limpios cuando se quita la tapa de válvulas. La correa de distribución está en buen estado, aunque no está claro si se ha sustituida en algún momento.
Sin la culata, los cilindros tienen un aspecto excelente. También el cigüeñal, los pistones, bielas, cojinetes… todo. Hasta los tornillos están en un estado envidiable.
Fiabilidad japonesa
Se trata de un vídeo de desmontaje muy diferente de lo que solemos ver en el canal. En cuanto al motor, ni siquiera necesita ningún trabajo mecánico. Basta con atornillar las piezas rápidas y divertirse.
Desde luego, este no es el primer motor Toyota de alto kilometraje que veamos y, probablemente, no será el último. Puede que la marca japonesa esté teniendo algunos problemas con su moderno V6 de 3.4 litros, como demuestra la reciente llamada a revisión de 102.092 modelos a los que tendrá que sustituir gratuitamente el motor pro un problema en el cigüeñal.
Estos motores están montados en el Toyota Tundra y en el Lexus LX, dos modelos que no se comercializan en Europa, pero sí en otros mercados como en Estados Unidos. No obstante, este motor con 241.000 kilómetros y en este estado nos recuerda cómo la compañía japonesa forjó su reputación como fabricante duradero.
