Seguramente recuerdes el Toyota MR2, un fantástico deportivo compacto con motor central trasero que estuvo en producción entre 1984 y 2007 a lo largo de tres generaciones. Hace tiempo que se especula con su regreso, pero ahora un informe afirma que podría volver en 2026 con el motor del GR Yaris.

En los últimos años se viene especulando sobre la próxima generación del Toyota MR2. La marca japonesa estaría explorando varias opciones, desde una versión totalmente eléctrica hasta otra con un motor de tres cilindros turbo y 1.6 litros, pasando por la posibilidad de utilizar ambas tecnologías. 

A finales del año pasado, Toyota presentó un prototipo de coche eléctrico llamado FT-Se que se parecía a un futuro MR2 en casi todos los aspectos, excepto en el nombre. Sin embargo, según la revista japonesa Best Car, Toyota está pensando en dos deportivos diferentes: un modelo puramente eléctrico basado en el FT-Se Concept para 2027 y un MR2 de combustión que saldría a la venta en 2026.

El Toyota MR2 podría regresar en 2026 con el motor del GR Yaris

Puede parecer un poco confuso, pero es comprensible. Actualmente, la industria del automóvil se enfrenta a un panorama, cuanto menos, dinámico, en el que un día se apuesta todo al coche eléctrico y otro parece que se da un paso atrás, se producen cambios en las normativas gubernamentales, al mismo tiempo que cambian los gustos del público.

Ya sabemos que Toyota no se centra en una única tecnología, sino que opta por utilizar diferentes alternativas, desde baterías hasta el hidrógeno, pasando por los motores de combustión. 

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Independientemente de la dirección que la compañía japonesa decida seguir, el lanzamiento de la submarca Gazoo Racing la ha revitalizado de manera significativa y, tras el éxito del Supra, no es de extrañar que quiera revivir otro de sus deportivos icónicos.

En su último informe, Best Car se centra en el MR2 de gasolina, que mantendrá el motor central y la tracción trasera de su predecesor. Además, según sus fuentes, recurrirá al mismo motor del GR Yaris y Corolla GR, un 1.6 litros de tres cilindros turbo, capaz de desarrollar 304 CV y 370 Nm de par, ligado a un cambio manual de seis velocidades o automático de ocho.

Por otro lado, el medio japonés afirma que Toyota ha contemplado diferentes diseños para el futuro MR2. Inicialmente, se propuso como un hatchback con motor central, pero se parecería demasiado al GR Yaris. Finalmente, ha optado por un deportivo compacto como sus predecesores.

Tendría unas medidas de 4,40 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,23 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,60 metros y un peso de alrededor de 1.300 kg.