Toyota ha introducido una novedad que va a alarmar a los más puristas: “Evocan la sensación del automovilismo”
La compañía japonesa introduce una serie de novedades en su modelo Toyota GR Corolla que puede sorprender a más de uno.
Tras su participación en la Super Taikyu Series, Toyota ha hecho los deberes y busca trasladar lo aprendido en la competición a uno de sus modelos compactos deportivos más famosos: Toyota GR Corolla. No obstante, estas novedades no van enfocadas al vehículo que transcurren por las carreteras de todo el mundo, sino a los coches de competición que participan en las distintas categorías de automovilismo.
La novedad más comentada y criticada
Una de las mejoras introducidas recientemente es ese tipo de cosas que, o amas u odias: el Control Activo de Sonido (ASC). Este sistema destaca por el uso de altavoces del equipo JBL para reproducir sonidos de motores artificiales, añadiendo también sonidos que hacen referencia al acelerador o la palanca de cambios.
Este sistema, disponible en los modelos equipados con el sistema de sonido premium JBL, es el resultado de la optimización del sistema de Cancelación Activa de Ruido (ANC) preexistente, que ahora ayuda a reducir los sonidos no deseados y, a su vez, destaca los atributos más deportivos.
A ojos de la compañía, este sistema busca reflejar "los sonidos que evocan la sensación del automovilismo". De hecho, al liberar el acelerador, el sistema incluso genera el sonido característico de burbujeo para simular la sensación de conducir un coche de carreras en la conducción diaria.
Junto a ello, desde Toyota añaden que esta nueva actualización tiene incorporada diferentes modos de conducción, con un patrón de sonido adaptado a cada uno, además de tres ajustes de volumen. Otro detalle importante es que ofrece la posibilidad de desconectarlo por completo en el caso de que decidas no usarlo, una solución que aliviará a los puristas.
No obstante, estas no son las únicas novedades que traerá la actualización el Toyota GR Corolla. Otra de las sorpresas que prepara este compacto deportivo están relacionadas con el rendimiento y el chasis. Concretamente, destaca un nuevo conducto de aire que ha sido añadido al conducto de admisión secundario (situado debajo del filtro del aire) para reducir la temperatura de admisión a altas revoluciones y cargas.
Su propósito es garantizar que se mantengan estables los 304 CV de potencia de motor, incluso durante periodos de alta temperatura ambiente o conducción prolongada a máxima velocidad, optimizando así la capacidad del motor de tres cilindros turboalimentado.
Otra de las sorpresas que esconde el Toyota GR Corolla es una ampliación de casi 14 metros de adhesivo estructural adicional, situada mayoritariamente en la parte delantera, los bajos del vehículo y alrededor de los pasos de rueda traseros. Este aumento en la aplicación del adhesivo busca reforzar la rigidez de la carrocería sin un aumento significativo del peso.
Con estos arreglos, este modelo llegará a soportar mejor las altas fuerzas G longitudinales y laterales. Esto es de especial relevancia durante la conducción dentro de un circuito, especialmente en aquellos más exigentes como Nürburgirng.
Estas mejoras en la estructura se han implementado después de acumular información valiosa en competiciones automovilísticas como la Super Taikyu Series de Japón, donde Toyota ha puesto a prueba y evolucionado continuamente el modelo.
A pesar de que estas mejoras vayan dedicadas a la competición, no se descarta que los propietarios de este modelo puedan explorar alguna de estas novedades en sus carreteras favoritas, ofreciendo una experiencia de conducción más precisa y con un mayor sentido de unidad entre el conductor y el vehículo.
Esta nueva versión del Toyota GR Corolla tiene una fecha de salida al mercado japonés del 3 de noviembre, aunque no se descarta que estas modificaciones también lleguen a otros mercados como el estadounidense de cara a 2026.
Mientras tanto, los europeos tendremos que ver desde lejos a este compacto deportivo hasta que la compañía japonesa desvele cuándo podremos probar este famoso modelo en nuestras carreteras, o si habrá un programa de mejoras de software y hardware para los modelos ya existentes. Tal y como lo hizo Toyota para la versión 2023.
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