Arranca un nuevo año y volvemos a hacernos la pregunta del millón: ¿podré entrar con mi coche con etiqueta B a las ciudades que visite? La respuesta, al igual que el pasado año, cuando entró en vigor la Ley de Cambio Climático en todas las ciudades con más de 50.000 habitantes, es que no. Pero, como has podido comprobar durante este año, esto tiene matices. Vamos a hablar de las ciudades donde no pueden entrar ya los coches con Etiqueta B.

Recordemos que en 2016 llegó a España la clasificación de los coches por distintivos medioambientales. Fue un proyecto que sacó adelante la Dirección General de Tráfico, un etiquetado en el que se calificaban los coches en función del tipo de combustible y su año de matriculación. La idea era identificar cuáles eran más contaminantes y aplicar restricciones dependiendo de su etiquetado. Aunque el formato presentaba bastantes dudas al dejar fuera a coches menos contaminantes que los que si recibían un etiquetado especial.

En este contexto nacieron, más tarde, las ZBE. Hablamos de las zonas de bajas emisiones que, de forma obligada, todas las ciudades de más de 50.000 habitantes debían de tener. Esta normativa, que formaba parte de la Ley de Cambio Climático en España, ha ido poco a poco aplicándose, aunque con diferentes medidas adicionales y de forma lenta.

Hace unos tres meses, las 149 ciudades que debían aplicar las Zonas de Bajas Emisiones seguían sin aplicarla. Y es que claro, había que limitar el acceso a una gran parte del parque móvil. Para que te hagas una idea, los coches con etiqueta B suponen más de un 31% del parque móvil. Son los segundos más numerosos tras los de etiqueta C. Y por si no lo sabías, son los gasolina matriculados entre enero de 2001 y diciembre de 2005 que cumplen con la Euro 3, los diésel matriculados entre enero de 2006 y agosto de 2015 de la Euro 4, y los vehículos de más de ocho plazas y pesados matriculados desde 2006.

Y las mencionadas ZBE, las Zonas de Bajas Emisiones, restringen el acceso, estacionamiento y circulación de los vehículos. Todo con le objetivo de mejorar la calidad del aire en estas áreas. Las limitaciones que puedes llegar a tener circulando por ellas depende del etiquetado de tu coche, y cada año estas ZBE son más restrictivas. Entonces, ¿qué pasará en 2024?

Si leemos el Real Decreto 1052/2022 que marca la regulación de las ZBE, podemos comprobar que menciona que los coches que lleven el distintivo B pueden circular por las Zonas de Bajas Emisiones. Pero, todo depende de dónde vivas y de las propias restricciones establecidas en cada municipio. Y es que, la normativa puede ser más restrictiva en unas ZBE que en otras, y quizás puedes circular en algunos pero aparcar el vehículo en un estacionamiento público. 

Y aquí es donde entra Madrid y Barcelona, las ciudades más grandes. En la capital de España tendremos acceso a la Zona de Emisiones Bajas con coches con etiquetas B y C si no somos residentes, pero solo para aparcar en un parking adherido a la ZBE, no para circular. En cambio, en Barcelona se prevé que en breve los coches con etiqueta B no puedan circular por el área metropolitana de la ciudad. Aunque también está por ver.