Si tienes un McLaren GT fabricado entre 2019 y 2024, también tienes un problemilla
Más de 1.000 modelos McLaren GT están siendo retirados del mercado en Estados Unidos.
Si tienes un McLaren GT fabricado entre 2019 y 2024, también tienes un problemilla. Y es que más de 1.000 modelos McLaren GT están siendo retirados del mercado en Estados Unidos. Al parecer, un fallo podría hacer que se abriera de golpe el capó mientras el vehículo está en movimiento.
Imagina que vas con tu McLaren GT a toda velocidad y de repente se abre el capó. La situación se tornaría peligrosa, tanto para ti como para el resto de conductores. Según parece, un problema con el cierre podría ser el culpable de este riesgo, que tiene intranquilos a los pocos afortunados que pueden ser dueños de este coche.
La propia marca cuenta que el problema radica en el cable de liberación manual del pestillo. Podría estar sometido a una tensión excesiva, y de esta forma tanto el pestillo principal como el secundario podrían abrirse de forma inesperada. Si esto ocurre, la visibilidad quedaría anulada.
El deportivo de motor central abriría el capó y el mismo podría golpear el parabrisas cerca de los puntos de articulación. De esta forma, probablemente quedaría en posición vertical, y como os estáis imaginando esto limitaría gravemente la visibilidad para el conductor.
McLaren informa que la tensión excesiva en el cable puede deberse a una combinación de factores. Apuntan a que puede haber daños en el propio cable, un tendido inadecuado del cable o problemas con el montaje de la palanca de liberación. Cualquiera de ellas.
De esta forma hablamos de un total de 1.012 modelos McLaren GT que estarían afectados. Aquellos vendidos entre los años modelo 2020 y 2023 son los protagonistas de esta llamada a revisión. Se ensamblaron desde el 12 de septiembre de 2019 hasta el 19 de mayo de 2023.
La marca introdujo un diseño revisado después de esta fecha. Esto hace que los GT posteriores no se vean afectados por este problema. Informa la marca que tampoco hay otro modelo McLaren actualmente en producción con este fallo.
Los propietarios de los McLaren GT 2020-2023 recibirán notificaciones sobre la fecha para la revisión. La marca no ha dado datos concretos, indicando únicamente que será “a su debido tiempo”. Sí confirman que se instruirá a los concesionarios para que reemplacen el pestillo del capó con una nueva versión que presenta un cable más largo.
Este cambio cuenta con un método de liberación del cable de bucle actualizado, en contraste con el diseño de palanca del componente retirado. Este coche ofrece 420 litros de capacidad de maletero trasero y 150 litros de almacenamiento en la parte delantera.
Recordemos que el McLaren GT debutó en 2019 como un gran turismo con un V8 de 4.0 litros de cilindrada, dos turbocompresores y una potencia de 620 CV y 630 Nm de par motor. El motor se conecta a una caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades.
El modelo de McLaren monta una suspensión adaptativa que utiliza sensores para 'leer' la carretera con el objetivo de ofrecer una conducción confortable. Este deportivo puede alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,2 segundos.
