A pesar del alto secreto con el que se están llevando a cabo, algo de información nos llega desde los tests de Pirelli que se están llevando a cabo en Bahréin. Según parece, los neumáticos Pirelli para el Mundial de Fórmula 1 del 2014 son más lentos, según revela la web italiana Autosprint a la vista de los primeros resultados de los test privados en Bahrein de los equipos Red Bull, Ferrari, Mercedes y Toro Rosso con los coches de 2013, unas pruebas que se están llevando a cabo durante tres días.

Las pruebas de los nuevos neumáticos F1 de 2014, que tendrán que responder a una mayor fuerza de torsión con los nuevos motores turbo, se están desarrollando desde el martes a puerta cerrada y no se han facilitado datos oficiales. 

Según Autosprit, "la impresión general es que los nuevos neumáticos son más lentos y, aunque se trate de los coches del 2013, se espera que suban los tiempos por vuelta porque el proveedor está adoptando una estrategia más prudente". 

Pirelli ha tenido que hacer frente a varias polémicas este año, especialmente a raíz de varios reventones durante el Gran Premio de Gran Bretaña, y las quejas sobre la escasa duración de las gomas fueron constantes.

La marca italiana está utilizando "docenas de compuestos y combinaciones" en Bahrein, según Autosprint, pero siempre con base de kevlar y no de acero, un cinturón que en 2013 ha dado constantes problemas.  

Fuente: Agencia EFE