Tesla reclama a un conductor 560.000 euros por recargar su Model 3 en un 'Supercharger'
¡Y tú creías que pagabas mucho por la gasolina!
Esta mañana nos echábamos las manos a la cabeza al saber que hay estaciones de servicio en las que llenar un depósito medio de diésel cuesta hasta 113 euros. Eso no es nada, comparado con lo que ha debido sentir este conductor que tras recargar su coche eléctrico ha recibido una factura por valor de 560.000 euros.
Hasta hace poco, Tesla ofrecía a sus clientes en China 1.500 km de cargas gratuitas en su red de Superchargers (cargadores ultrarrápidos en el país). Era una oferta tanto para clientes de la marca como para aquellos que recomendasen la compra de cualquiera de sus coches eléctricos.
La promoción estuvo en vigor hasta el pasado 18 de septiembre, pero al parecer la compañía informó a sus clientes de que podrían agotar los 1.500 km siempre y cuando hubieran adquirido el vehículo antes de esa fecha.
Con la subida de la luz, ¿es más caro recargar un coche eléctrico o repostar un diésel?
Más de 500.000 euros por recargar un coche eléctrico
La sorpresa llegó hace unos días para un conductor de Shanghai (China). Tal y como él mismo ha hecho público a través de Weibo, una conocida red social, hace unos días recibió una notificación de Tesla en la que se le informaba de que había agotado su saldo de recargas gratis.
Lo peor no fue eso. El aviso venía acompañado de una factura con una supuesta deuda que debía abonar si quería seguir utilizando la red de cargadores de la marca. La sorpresa mayúscula fue que la cantidad requerida tenía siete cifras en yuanes (moneda oficial china) y seis en euros: 3.846.306 yuanes que, al cambio, son 560.180 euros.
Reproducimos la publicación:
El conductor explica en la red social que su última recarga en la red de Tesla fue el pasado 27 de febrero. Dice que hizo entonces una carga de 20 minutos y que fue a mitad de esa operación cuando agotó su saldo. En su notificación, Tesla le exige que abone 1.923.720 KWh a razón de 2 yuanes por KWh (de ahí salen los 3,8 millones de yuanes que le piden).
Evidentemente, se trata de un error, pues ningún coche eléctrico puede almacenar tal cantidad de energía en una sola recarga. La compañía ha admitido el fallo y todo ha quedado en una anécdota pero seguro que al conductor no le hace tanta gracia cada vez que lo recuerda.