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El superdeportivo de la marca que nadie conoce

El superdeportivo de la marca que nadie conoce

Aarón Pérez

29/07/2016 - 12:29

El superdeportivo de la marca que nadie conoce es de una empresa británica que, probablemente, tampoco hayas oído hablar nunca. El fabricante, llamado Keating, ha prometido al mundo un coche capaz de llegar a 370 km/h, lo que le permitiría superar a marcas como Ferrari o Lamborghini. Pero Keating ya prometió algo parecido hace unos años y jamás llegó a materializarse.

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El superdeportivo de la marca que nadie conoce es de una empresa británica que, probablemente, tampoco hayas oído hablar nunca. El fabricante, llamado Keating, ha prometido al mundo un coche capaz de llegar a 370 km/h, lo que le permitiría superar a marcas como Ferrari o Lamborghini. Pero Keating ya prometió algo parecido hace unos años y jamás llegó a materializarse.

Ahora, vuelve a la carga, pero con algo más comedido. The Bolt, así se denominaba el primer coche, el cual ilustra este artículo, prometía una velocidad punta de 550 km/h (como lo acabas de leer), y ahora el Keating Berus se conforma con prometer 370 km/h de velocidad máxima, algo que es bastante más factible, así como una capacidad para pasar de cero a 100 km/h en 2,4 segundos.

Los detalles son escasos por el momento, y lo que sabemos es gracias a Autocar. Al parecer existen dos versiones del Berus, la primera con un motor V8 de 650 CV y la segunda un eléctrico puro con 402 CV y un par motor de 1.430 Nm. Y el diseño estará inspirado por las serpientes. "El homónimo del Berus se refleja en su diseño, incluyendo las luces que se asemejan a una serpiente y los colmillos presentes en el frontal", declaró Anthony Keating, fundador de la compañía.

Aparentemente, la fecha de lanzamiento de este coche es abril de 2017, aunque no estamos seguros de que Keating llegue a presentar este vehículo, ya que siendo estrictos, aún no hemos podido ver el primero de sus modelos. Esperemos equivocarnos y ver el coche en unos meses circulando por las carreteras.

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Aarón Pérez

Colaborador

Apasionado de los coches desde que tengo memoria. Colaborador en Auto Bild.

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