Subaru Motorsports USA está cocinando un WRX hipervitaminado

La situación de Subaru en Europa y en Estados Unidos es muy distinta. En el Viejo Continente hemos tenido suerte de que el Subaru BRZ de segunda generación haya llegado, aunque sea en contadas unidades. Al otro lado del Atlántico, con una normativa de emisiones mucho más relajada, la firma japonesa puede “hacer de las suyas” con mayor libertad.

Así, el ejemplo más claro es que el Subaru WRX sigue vendiéndose. Y no solo eso, la compañía ha adelantado que está trabajando en una variante hipervitaminada que se dará a conocer muy pronto, puesto que verá la luz en el Goodwood Festival of Speed, y que responde al nombre de Subaru Project Midnight.

Lo cierto es que el fabricante tampoco se ha explayado mucho sobre el modelo y es que solo ha hecho referencia a él en un escueto párrafo de una nota de prensa tampoco muy larga sobre todo lo que va a hacer en el evento.

“Haciendo su debut en el Festival of Speed de este año, la bestia aún inédita no se parece a nada que Subaru Motorsports USA haya traído a Goodwood, o en cualquier otro lugar. Su objetivo es una desviación radical de la del Family Huckster, pero su legado genético salvaje es inconfundible, tanto en apariencia como en ferocidad”, señala.

“Project Midnight seguramente sorprenderá a la multitud de una manera completamente diferente a medida que avanza colina arriba, y creará un contraste saludable y un compañero digno del Family Huckster”, concluye.

La nota hace referencia a este modelo porque ya ha estado en Goodwood y va a repetir, el cual es un Subaru GL de 1983 modificado por Hoonigan y que fue el protagonista de la Gymkhana 2022, un juguete que equipa un motor 2.3 turbo que desarrolla nada menos que 862 CV.

Pero volvamos al Subaru Project Midnight, que es el que más interesa de los dos. La firma nipona quiere jugar al gato y al ratón para generar expectación, así que ha optado por enseñar solo la “patita del modelo” en la siguiente publicación de Instagram:

Es suficiente para ver que se trata de un WRX de corte más radical del habitual, algo que queda claro por el hecho de que las llantas multirradio van envueltas en neumáticos lisos que son los que se utilizan en competición, además de, claro está, por el hecho de que monta un alerón masivo que generará una gran carga aerodinámica y que parece apropiado para llevar a cabo ascensos.

Las otras dos imágenes que ha compartido el equipo en redes sociales muestran solo detalles, aunque son bastante esclarecedores.

En ellas se aprecia que los pasos de rueda ensanchados son similares a los del modelo con el que la marca compite en el American Rally Association Championship, pero también que el paragolpes presenta un diseño específico, con extensiones en la parte inferior, presencia de cannards y elementos fabricados en fibra de carbono.

Además, se han tomado al pie de la letra lo de la “medianoche”, pues el coche está cubierto al completo en color negro mate, sobre el que resalta en las puertas el logo de Subaru Motorsports en un acabado negro brillante.

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