El problema que tiene Bugatti con su fábrica y todos querrían tener

Bugatti es una marca de bajo volumen de producción. Algo que es un hecho si se compara con las millonarias ventas que tienen ciertas marcas generalistas. Sin embargo, la firma de lujo vende todo lo que presenta y ese éxito ha hecho que sus actuales instalaciones se le queden cortas, hasta el punto de que va a tener que ampliar su fábrica.

Su planta, ubicada en Molsheim, Francia, va a expandirse con un nuevo edificio que irá anexo al ya existente. Tendrá dos plantas y una superficie de más de 2.000 metros cuadrados, mientras que su construcción está prevista para la segunda mitad de 2024.

¿Qué es lo que habrá dentro? Acogerá tanto al personal directivo, como a parte del equipo de producción, así como al nuevo personal que tienen intención de contratar.

Bugatti está buscando expertos en producción, logística, control de calidad y planificación. La idea de la compañía es que, para finales de 2027, se haya aumentado la plantilla en más de un 50%.

Esta proyección es fruto tanto de los resultados actuales como de lo que está por venir.

Si hablamos del presente, 2022 fue el año con mayor volumen de ventas de la marca, pues se comercializaron 80 unidades. Ese mismo año se vendió el último Bugatti Chiron, el Profileé, y también se puso fin a la historia del actual motor W16 de la marca.

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Bugatti Chiron 400 (8 imágenes)

Poniendo la atención en el futuro inmediato y a corto plazo de la marca, se le acumulan las tareas. Tiene que terminar el desarrollo y empezar la producción de los Bolide, que empezarán a entregarse en 2024, en una fecha todavía por definir.

Además, tiene que comenzar el desarrollo del sucesor del Chiron, del que se ha dicho que no compartirá componentes con éste ni con el Rimac Nevera, y eso incluye la concepción de un nuevo propulsor de combustión de alta cilindrada y potencia. Tampoco hay fecha para éste, pero falta para que le conozcamos y, una vez se desvele, habrá que esperar al menso un año para que comience la producción.

Fuente: Road & Track