Hugo Valverde

<p> </p><div data-piano-position="entreparrafos0"></div> <p>  </p> <p>Según han informado los medios estadounidenses, la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera de Estados Unidos está investigando si el <b><a href="https://www.autobild.es/coches/jeep/grand-cherokee/grand-cherokee-5-2011" title="Jeep Grand Cherokee">Jeep Grand Cherokee 2014-2015</a></b> tiene un <b>defecto</b> que permite el desplazamiento del vehículo cuando su transmisión está colocada en la posición de aparcamiento.</p><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> <p>La investigación, que se inició el pasado 20 de agosto, afecta a unas <b>408.000 unidades</b> del modelo en Estados Unidos.</p> <p>La <b>NHTSA</b> ha indicado que ha recibido 14 quejas de usuarios del modelo que señalan que sus vehículos se desplazaron cuando estaban aparcados.</p><adslot position="native" type="native"></adslot><div data-piano-position="entreparrafos1"></div> <p>Además, ha señalado también que los modelos Jeep Grand Cherokee 2014-2015 están equipados con un "selector electrónico de marcha" que, a diferencia de los cambios tradicionales, no se mueve y realiza sus funciones de forma electrónica.</p> <p>La "evaluación preliminar" iniciada por la NHTSA tiene como objetivo "evaluar el ámbito, frecuencia y consecuencias para la seguridad relacionadas con el supuesto defecto".</p><adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> <p>Fuente: EFE</p><div data-piano-position="entreparrafos2"></div> 

<p><a href="https://www.autobild.es/coches/jeep" title="Jeep">Jeep</a> fue el fabricante que lanzó el primer utilitario deportivo (SUV) de la industria del automóvil con el Jeep Willys Wagon de 1946. Más tarde se presentó su versión de lujo, el Jeep Wagoneer de 1963 y, a continuación, el mítico Grand Wagoneer en 1984.</p><p>Después de estos lanzamientos, se alcanzaron nuevos estándares de sofisticación con el lanzamiento del <strong>Jeep Grand Cherokee</strong> hace casi 25 años. Este modelo dentro de la gama de vehículos Jeep fue, con toda seguridad, el que definió la categoría SUV premium.</p><p>El Jeep Grand Cherokee se ensambla en la planta Jefferson North de Detroit (EE.UU.). En estas mismas instalaciones es donde se lleva produciendo el Grand Cherokee desde 1992. Que el Jeep Grand Cherokee iba a ser un éxito estaba claro desde el principio. </p><p>Desde su presentación en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en 1992, el buque insignia de Jeep ha sido el <a href="https://www.autobild.es/tags/suv" title="SUV">SUV</a> más premiado.</p><h2>Jeep Grand Cherokee: su legado</h2><p>La primera generación del <strong>Jeep Grand Cherokee de 1992</strong> (generación ZJ; desde 1992 hasta 1998) introdujo una serie de innovaciones en la categoría. Fue el primer SUV equipado con airbag lateral para el conductor.</p><p>Así mismo, fue el primer todoterreno en ofrecer tres sistemas diferentes de tracción a las cuatro ruedas. También estableció nuevos estándares en conducción por carretera, maniobrabilidad y confort en un SUV. Gracias a ello, sienta las bases de la legendaria capacidad todoterreno por la que el fabricante es conocido. </p><p>La segunda generación del Jeep Grand Cherokee (generación WJ; desde 1999 hasta 2004) se lanzó en 1998. Este modelo incluía entre sus notables características una nueva caja de transferencia 'Quadra-Drive'. Esta caja resultó un nuevo concepto en sistemas de tracción a las cuatro ruedas, que incorporaba un acoplamiento de transmisión de par progresivo y sensible a la velocidad.</p><p>El sistema marcó el uso en la industria automovilística de los ejes 'Vari-Lok', que montaban diferenciales de transmisión de par progresivos y sensibles a la velocidad en ambos ejes.</p><h2>La nueva generación del Grand Cherokee</h2><p>La nueva generación del <strong>Jeep Grand Cherokee se ha presentado en 2021</strong> con un nuevo diseño, dos versiones diferentes, un nuevo concepto de lujo, dos motorizaciones y una variante híbrida enchufable, y lo último en tecnología y sistemas de seguridad.</p><p>El Grand Cherokee presenta una nueva imagen mucho más elegante y sofisticada que nunca. El frontal luce una parrilla dividida en siete secciones verticales y faros afilados de LED, así como un parachoques con una gran rejilla central y un aspecto elegante en las versiones estándar, aunque más robusto en la variante Trailhawk.</p><p>En el lateral encontramos líneas rectas y pasos de rueda rectangulares, así como un techo plano con barras longitudinales. También hay diferentes diseños de llantas y un techo negro en contraste. Por último, la zaga luce un spoiler en el techo, faros de LED y un parachoques con varios diseños en función de la versión y el acabado.</p><p>Las <strong>dimensiones del Jeep Grand Cherokee</strong> incluyen 4.914 mm de longitud, 1.968 mm de altura y 1.799 mm de anchura, con una distancia entre ejes de 2.964 mm. En la versión L de batalla larga, la longitud de la carrocería crece hasta los 5.204 mm, mientras que la distancia entre ejes ahora se sitúa en los 3.091 mm.</p><embed-image id="89002444-29a5-4112-9f6b-f4e164f05b0c"></embed-image><h2>La nueva variante del Grand Cherokee</h2><p>La nueva variante que estrena la quinta generación se denomina <strong>Jeep Grand Cherokee L</strong> y se trata de una versión de batalla larga, con tres filas de asientos y una apuesta directa por el lujo. El diseño exterior es similar al del Grand Cherokee estándar, a pesar del incremento de sus medidas, pero en el interior hay una pantalla táctil de hasta 10,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y una de 10,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos digital, que incluye visión nocturna.</p><p>También hay tres filas de asientos para un total de<strong> siete plazas</strong>. El maletero cuenta con 484 litros de capacidad volumétrica, o 1.328 litros cuando se abate la tercera fila de asientos. Con solo las dos plazas delanteras, la capacidad de carga aumenta hasta los 2.395 litros.</p><p>El Grand Cherokee L está disponible en cuatro niveles de acabado:<strong> Laredo, Limited, Overland y Summit.</strong> Cada uno de ellos determina el equipamiento de serie. A nivel mecánico, el Grand Cherokee de siete plazas está disponible con dos motores, un V6 de 3.6 litros y 294 CV de potencia, y un V8 HEMI de 5.7 litros con 362 CV. Todos con cambio automático de ocho velocidades y propulsión trasera de serie. La tracción integral es opcional.</p><p>El nuevo Grand Cherokee L cuenta con suspensión neumática adaptativa con cuatro configuraciones, y un completo equipamiento de seguridad.</p><h2>Auténticas capacidades 4x4 para el Grand Cherokee</h2><p>El nuevo <strong>Jeep Grand Cherokee 2022</strong> está disponible con dos motores de gasolina y una versión híbrida enchufable. Los propulsores son un <strong>Pentastar V6 de 3.6 litros con 294 CV</strong> de potencia y 352 Nm de par máximo, lo que arroja una capacidad de remolque de 2.812 kilos y una autonomía de más de 800 km. La segunda opción es un motor <strong>V8 de 5.7 litros con 362 CV </strong>de potencia y 528 Nm de par máximo, así como una capacidad de remolque de hasta 3.265 kg. Ambos cuentan de serie con un cambio automático de ocho velocidades.</p><p>También hay disponibles tres sistemas de tracción 4x4: Quadra-Track I, Quadra-Track II y Quadra-Drive II con diferencial trasero autoblocante electrónico. La suspensión neumática Quadra-Lift proporciona una altura libre al suelo de 28,7 cm y una altura de vadeo de 61 cm. Además, se puede configurar su respuesta mediante el sistema de control de tracción Selec-Terrain con cinco programas: Auto, Sport, Rock, Snow y Mud/Sand.</p><p>Por otro lado, la gran novedad de la quinta generación del Grand Cherokee es su variante híbrida enchufable. El nuevo <strong>Jeep Grand Cherokee 4xe</strong> equipa un motor de gasolina de 2.0 litros sobrealimentado y una pareja de motores eléctricos alimentados por una batería de 17 kWh. Desarrolla <strong>375 CV y 637 Nm de par </strong>máximo combinado, con una autonomía eléctrica de 40 km y un alcance total de 700 km. Además, dispone de tres modos E Selec que configuran la entrega de potencia, la carga y la autonomía eléctrica: Hybrid, Electric y Save.</p><h2>Confort y tecnología en su interior</h2><p>El <strong>interior del nuevo Jeep Grand Cherokee 2022</strong> ofrece una atmósfera lujosa, confortable y tecnológica. Está disponible con cinco o siete plazas, luce pantallas digitales de hasta 10,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento Uconnect 5 y un cuadro de instrumentos digital de hasta 10,3 pulgadas. Además, hay que sumar una pantalla interactiva de 10,25 pulgadas para el pasajero. </p><p>Los asientos presentan ajuste eléctrico, masaje y climatización completa incluso en la segunda fila. Además, hay un punto de carga inalámbrico para dispositivos móviles, compartimentos de almacenaje y un sistema de iluminación ambiental con cinco colores diferentes entre los que elegir.</p><p>Jeep ofrece más de 110 características de<strong> seguridad y protección</strong> avanzadas en el nuevo Grand Cherokee 2022. Estos incluyen sistemas como la alerta de colisión con frenada activa, control de cruce en la parte trasera, control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto, cámara de visión trasera, freno de estacionamiento eléctrico y monitorización de la presión de los neumáticos, entre otros muchos.</p><embed-image id="d0a5dbf7-37ec-4260-8fc5-71dd0ce39b8c"></embed-image><h2>Jeep Grand Cherokee segunda mano</h2><p>El <strong>Jeep Grand Cherokee de segunda mano</strong> está disponible, sin importar el kilometraje ni el año de matriculación, desde menos de 1.000 euros. </p><p>Para descubrir las <a href="https://www.autobild.es/coches/jeep/grand-cherokee/pruebas" title="Pruebas y opiniones del Jeep Grand Cherokee">pruebas y opiniones del Jeep Grand Cherokee</a>, visita este enlace. Descubre más información del <a href="https://www.jeep.es/" rel="nofollow" target="_blank">modelo de Jeep en la página oficial</a>.</p><h3>Cuarta generación - WK2 (2010-2021)</h3><p>La <strong>cuarta generación del Jeep Grand Cherokee</strong>, que ha quedado descatalogada en 2021, está disponible con los motores Pentastar V6 de 3.6 litros y 285 CV, V8 de 5.7 litros con 352 CV, V8 de 6.4 litros (SRT-8) de 475 CV y V8 de 6.2 litros con 717 CV para la versión Trackhawk. Los diésel son un V6 de 3.0 litros con varios niveles de potencia comprendidos entre 190 y 250 CV.</p><h3>Tercera generación - WK/WH (2005-2010)</h3><p>La <strong>tercera generación del Jeep Grand Cheroke</strong>e aterriza en 2005 con un motor de gasolina V8 de 4.7 litros y 231 CV, y un V8 de 5.7 litros con hasta 352 CV y la versión SRT-8 de 6.0 litros y 426 CV. El diésel es un V6 CRD de 3.0 litros con 218 CV.</p><h3>Segunda generación - WJ/WG (1999-2004)</h3><p>La <strong>segunda generación del Jeep Grand Cherokee</strong> llega en 1999, con el motor de seis cilindros en línea y 4.0 litros de 190 CV, y un V8 de 4.7 litros que alcanzaba los 258 CV. También había diésel, un 3.1 litros de cinco cilindros y 140 CV y un 2.7 CRD de cinco cilindros en línea y 163 CV.</p><h3>Primera generación - ZJ/ZG (1992-1998)</h3><p>La <strong>primera generación del Jeep Grand Cherokee</strong> se lanzó en 1992 y estaba disponible con motores de gasolina de seis cilindros y 4.0 litros con hasta 184 CV, y V8 de 5.2 litros con hasta 215 CV. También había un diésel de cuatro cilindros y 2.5 litros con 116 CV.</p>

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