Este es el plan de Citroën para dominar entre los SUV que se más se venden en España
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Posicionamiento y diseño.
Citroën quiere hacer más ruido en el mercado español y parece que lo está consiguiendo, atendiendo a las matriculaciones que ha conseguido en lo que va de año. ¿A qué se debe? A un nuevo posicionamiento para sus vehículos que llega acompañado de un nuevo lenguaje de diseño que han inaugurado los Citroën C3, Citroën C3 Aircross y Citroën Holidays.
Lo primero queda claro con una política de precios ajustados que lleva, por ejemplo, a la variante eléctrica del C3 a colocarse entre los cero emisiones más baratos del mercado o a posicionar al C3 Aircross como uno de los siete plazas más asequibles a la venta.
Lo segundo también es patente, y es que la marca afrancesa ha trasladado a sus modelos de producción el lenguaje de diseño adelantado por el Citroën Oli de una manera muy fidedigna, cambiando por completo la línea estética de sus predecesores.
La firma señala que “traslada lo futurista y lo sorprendente de los concept-cars a vehículos tangibles, reales y pensados para los desafíos de la vida diaria”.
El resultado son modelos con un aspecto moderno, pero en los que tienen cabida guiños al pasado como es el nuevo logo de la compañía, de carácter marcadamente retro. Las formas más angulosas les otorgan una mayor presencia y secciones como el frontal y la zaga, con el formato de los grupos ópticos, les confieren mucha personalidad.
El director de Diseño de Citroën, Pierre Leclercq, ha declarado: “Los nuevos Citroën ë-C3 y C3 Aircross representan un nuevo comienzo, una nueva generación de productos apasionantes, todos ellos perfectamente en línea con los valores de la marca. La belleza de trabajar para Citroën cuando eres diseñador es que nada está escrito y la creatividad, las ideas atrevidas, son más que una expectativa. Son el combustible de la marca”.
Por su parte, Nuno Coutinho, director de Citroën para España y Portugal, explica que “con los resultados comerciales en la mano, podemos decir que los clientes entienden el sentido práctico de las novedades tecnológicas y de diseño que incorporamos continuamente a nuestros modelos”.
“En el primer semestre de 2024, Citroën ha visto crecer en un 5,4% sus ventas mundiales. En España, se han aumentado las matriculaciones un 8,7% en lo que va de año. Estos números son el mejor reflejo de que Citroën es una marca cálida, amigable y cercana a las necesidades de sus clientes”, sentencia.
La marca francesa pone el punto de mira en el inicio de la apertura de pedidos para los Citroën C3 Aircross y Citroën Holidays, el primero con un precio de partida de 18.990 euros y el segundo con una tarifa de acceso de 53.500 euros.
El primero es una muestra más de la apuesta de la firma por la multienergía, con versiones de combustión, microhíbridas y eléctricas de entre 100 y 136 CV, con una cero emisiones con 400 km de autonomía en camino.
El segundo está disponible con dos motorizaciones térmicas, BlueHDi 145 con cambio manual de 6 velocidades y BlueHDi 180 con transmisión automática EAT8.
