Esta piloto e influencer ha roto un récord de velocidad que no había podido ser batido desde 1996
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Se une al club de las 200 mph.
Los récords están hechos para romperlos, pero lo cierto es que algunos son más sencillos de batir que otros. El que os traemos hoy es uno de velocidad que se estableció en 1996 y que ha necesitado casi 30 años para ser superado, algo que ha hecho una piloto e influencer bastante conocida en el mundillo del motor, Alex Taylor.
En su perfil de Instagram, en el que tiene más de 380.000 seguidores, comenta que es conductora de carreras de drag, así como copresentadora del programa Hot Rod Garage de Motor Trend.
Desde hace nada, puede sumar otras dos líneas a ese resumen: ser miembro del Club de las 200 MPH y tener un récord del Southern California Timing Association (SCTA). Vayamos por partes, aunque como es lógico ambos hitos están estrechamente relacionados entre sí.
La piloto acudió a los míticos Bonneville Salt Flats para intentar batir el récord C/CBALT (Classic Blown Gas Altered), establecido en septiembre del año 96 por David Parks, que logró una velocidad media de 224,331 mph, es decir, 361, 025 km/h.
Hay que tener en cuenta que en los récords de velocidad, hay que acometer dos pasadas, una en cada dirección, para que así no influyan aspectos como pendiente en bajada, hacia dónde sople el viento, etc. De esta manera, se mide la velocidad conseguida en la primera, después la segunda, y se hace la media entre ambas.
En el caso de Taylor, en su primera pasada logró una velocidad de 236.182 mph, consiguiendo a la vuelta alcanzar los 235 mph, de manera que la media fue de 235,638 mph, es decir, 379,222 km/h. Así, ha superado el logro por más de 18 km/h, algo que no puede parecer mucho, pero es que algo muy difícil de conseguir cuando hablamos de velocidades tan extremas.
Cabría pensar que superar el récord es algo sencillo porque, tras tantos años desde que se estableciese, contar con un coche mucho más moderno facilitaría las cosas, pero lo cierto es que la piloto no se ha decantado por un automóvil de última hornada para conseguir el logro, si no que lo ha hecho a los mandos de un modelo de 1980.
Se trata de un Chevrolet Camaro, apodado como ‘HOT ROD Special’, desarrollado y preparado por Tonya y Keith Turk. Taylor y su familia unieron fuerzas con los Turk para seguir mejorando el vehículo con el objetivo del récord, poniendo a punto y reparando todos los daños y desperfectos ocasionados por más de 20 años de carreras de velocidad.
Como es de imaginar, cualquier parecido con el Chevrolet de los 80 es mera coincidencia y es que las modificaciones que se realizan para participar en un tipo de competición tan especializada son extremas.
Por poner el ejemplo más sencillo, el motor que lo mueve tiene una potencia de 1.070 CV que entrega a 7.700 rpm. No es si no el último bloque que ha montado el modelo a lo largo de los años, puesto que ha experimentado con multitud de configuraciones distintas.
