Pedro de la Rosa habla sobre la fecha de retirada de Fernando Alonso: "Yo te digo la verdad"
El embajador de Aston Martin desvela alguna de las claves que indicarían la fecha de retirada definitiva de Fernando Alonso de la Fórmula 1.
Pedro Martínez de la Rosa llegó al equipo Aston Martin en 2023 como embajador de la marca británica en la nueva etapa de Fernando Alonso en la Fórmula 1. Desde entonces, el ex piloto ha sido uno de los mayores altavoces de la trayectoria del asturiano en el equipo esmeralda. Ello incluye desde sus preocupaciones puntuales de cada Gran Premio hasta su futuro.
La retirada definitiva de Fernando Alonso de la Fórmula 1 es uno de los temas más comentados. El bicampeón del mundo lleva 24 años en la categoría y muchos consideran que su etapa como deportista ya ha finalizado. De hecho, recientemente Johnny Herbert estuvo en el centro de la polémica al defender que Lance Stroll es mucho mejor que Fernando Alonso.
¿A qué está aguantando Fernando Alonso?
El reciente triunfo de Marc Márquez en el campeonato mundial de Moto GP ha levantado los ánimos de los fans de Fernando Alonso que esperan una vuelta grandiosa similar a la que hemos experimentado con el piloto de motociclismo. Si bien es cierto que la trayectoria de uno y otro no son similares, y por tanto comparables, sí anima a pensar que, si todo sale bien, Fernando Alonso podría volver a tocar la gloria.
Todos tenemos la temporada 2026 como un año importante en el calendario. Más allá del cambio de reglamento, muchas miradas estarán puestas en Aston Martin, uno de los equipos que más promete por sus instalaciones y fichajes recientes, como es el caso de Enrico Cardille y Adrian Newey. El propio Fernando Alonso ha confesado a diversos medios de información que 2026 será determinante para su futuro.
Durante el Gran Premio de Azerbaiyán, Alonso comentó en una entrevista con Aston Martin algunas cuestiones relacionadas con su retirada de la máxima categoría : "He pensado en ello, pero la tomaré al año que viene. No va sólo sobre mí, también es con lo que necesita el equipo. Yo ya no necesito correr, estoy aquí porque quiero ayudar a Aston Martin a ser campeón, por eso estoy detrás del volante y es el propósito de este capítulo de mi carrera".
"Si las cosas van bien y estoy en un coche competitivo, sería un buen momento para cerrar mi carrera", explicó. "Todo está en su sitio para que vaya bien. Tenemos todo lo necesario para pelear por el título, aunque falta la ejecución y esos factores exteriores para funcionar todos los fines de semana. Solo falta saber cuándo. Es la única pregunta que tengo sobre el proyecto", agregó.
La perspectiva de Pedro de la Rosa
Desde el punto de vista de Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin, la retirada del bicampeón del mundo de Fórmula 1 no será por una cuestión física o de nivel, sino que ya reside en la voluntad interna del asturiano: “Yo te digo la verdad: no lo sé. Viendo su estado físico, mental y su rapidez, puede continuar lo que él quiera”, explica el ex piloto para el podcast ‘Duralavita’.
Si hay algo que ha dejado claro Fernando Alonso es que cualquier bajón de rendimiento mostrado durante la temporada no se ha debido a cuestiones propias, sino por las deficiencias técnicas del AMR25. Esta percepción no solo la tenemos los aficionados de la Fórmula 1 y fans del asturiano, sino que Pedro de la Rosa también lo ve de esa manera:
“No veo que haya llegado al pico y esté bajando. Me sorprende constantemente. Dependemos de nosotros mismos para darle un coche lo suficientemente competitivo”, prosiguió el embajador del equipo Aston Martin.
Además, el ex piloto español quiso aprovechar la oportunidad para ensalzar la dupla de pilotos de Aston Martin. A ojos de Pedro de la Rosa: “Si hay algo que tenemos bueno, es que tenemos una estabilidad en los pilotos que es muy importante”.
De esta manera, Lance Stroll y Fernando Alonso tienen a sus espaldas una gran responsabilidad: recoger los frutos de trabajo de los mecánicos e ingenieros en la fábrica de Silverstone y lograr el mundial que tanto ansía el equipo Aston Martin y, sobre todo, Fernando Alonso.
AP/LAPRESSE
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