El país en el que necesitarás un permiso de conducir especial para los deportivos
Hasta ahora, vivieses dónde vivieses, el requisito principal para conducir un coche de más de 300 CV era tener dinero. La cosa cambia en Australia donde han decidido exigir un permiso de conducir especial para superdeportivos al que han puesto hasta nombre: U-class
El sueño de muchos conductores de ponerse al volante de un hiperdeportivo de prestaciones de infarto se aleja un poco más de muchos australianos. El gobierno de este país ha decidido exigir a quienes conduzca un coche ultrapotente un permiso especial. El objetivo de tan polémica medida no es otro que reducir los índices de siniestralidad que registra este colectivo.
Conducir un superdeportivo es una experiencia emocionante pero, a la vez, requiere una pericia al volante. Son coches con mucha potencia y una fuerte aceleración, una combinación que manos inexpertas puede dar lugar a una pérdida de control que derive en un accidente de tráfico. Sirva de ejemplo el caso del McLaren 650S que su flamante comprador estrelló solo 10 minutos después de sacarlos del concesionario.
U-class, el permiso de conducir para súperdeportivos
El estado de South Australia lleva tiempo valorando la posibilidad de que quienes quieran conducir un coche de altas prestaciones tengan que pasar previamente por la autoescuela para demostrar que cuentan con la pericia suficiente para dominar a la caballería de su vehículo.
La medida lleva meses sobre la mesa del gobierno local pero ha sido ahora cuando han dado dos pasos cruciales para su implantación: ponerle nombre y fecha.
Será a partir del 1 de diciembre de 2024 cuando aquellos que quieran ponerse al volante de los Ferrari, Lotus o McLaren más potentes tendrán que acreditar haber conseguido el U-class, es decir, el permiso para conducir coches deportivos en Australia.
Esta nueva licencia será obligatoria para conducir coches con una relación peso-potencia igual o superior a los 375 CV por tonelada. Eso sí, la medida es solo para turismos, quedan fuera autobuses y motocicletas.
Será requisito para obtener este permiso especial ser titular de un carnet convencional (como el permito tipo B en España) con una antigüedad mínima de tres años. Durante el proceso, el aspirante deberá superar un curso online en el que se prestará especial atención a las particularidades de estos vehículos en relación a la seguridad vial.