¿Obsolescencia programada? Recorre con su Porsche Panamera más de 1.000.000 de kilómetros
Se trata de una unidad de segunda generación que, pese al kilometraje recorrido, se encuentra en un estado de conservación realmente bueno.
Cuando alguien se compra un coche, sea el que sea, una de las cosas que quiere es que le dure. Es por eso que la fiabilidad es uno de los aspectos que más se valora en la adquisición de un coche nuevo. Sin embargo, ni en el mejor de los casos alguien pensaría que su vehículo fuera a ser capaz de acumular a sus espaldas 1 millón de kilómetros. Es precisamente lo que ha hecho este Porsche Panamera.
Lo ha sacado a la luz el Centro Porsche Asturias, que ha visto como uno de sus clientes conseguía la proeza, algo que no es para nada habitual en clientes particulares (automóviles profesionales como los taxis si que es relativamente más sencillo verlos alcanzando esas cifras) y todavía menos en un coche de lujo.
Un hito de estas características es una publicidad gratuita realmente buena para una marca, que no ha desaprovechado la ocasión de celebrarlo con una publicación en sus redes sociales:
“Hoy celebramos un hito impresionante, el Porsche Panamera de nuestro cliente acaba de alcanzar el millón de kilómetros. Llegar al millón de kilómetros no es casualidad. Es la muestra de un amor profundo por la conducción, el cuidado constante y la pasión por Porsche”, empieza el post.
Y la cuenta de Porsche Asturias decide ponerse algo poética: “Cada kilómetro recorrido representa madrugadas, viajes interminables, momentos inolvidables y un vínculo único entre el conductor y su Porsche. Nuestro cliente ha demostrado que la calidad, el mantenimiento y la pasión hacen posible que un Porsche sea un compañero de vida, no solo un medio de transporte”.
“En Centro Porsche Asturias nos sentimos orgullosos y agradecidos de haber acompañado a este apasionado conductor en su recorrido. Porque él no es solo un cliente, es parte de nuestra familia Porsche, y su Panamera es una leyenda viva que nos inspira a seguir ofreciendo lo mejor. Hoy celebramos juntos este logro monumental, sabiendo que detrás de ese millón de kilómetros hay muchas historias de esfuerzo, constancia y amor por la excelencia”, sentencia.
El hito ha generado admiración en los usuarios, entre los que uno de los datos que generaba más interés es saber qué motorización es la que lleva esta unidad del Porsche y que es la que ha soportado la “machada” de kilómetros.
Aunque tiene la matrícula tapada, por motivos de privacidad, y esto impide que se sepa con precisión en qué momento fue matriculado, por su diseño queda claro que estamos ante un Panamera de segunda generación, es decir, la que empezó a venderse en 2016, lo que significa que, como mucho, el gran turismo tiene 9 años a sus espaldas, lo que arrojaría una media anual de más de 110.000 km.
¿Y qué mecánica aguantaba semejante trote? Una a la que Europa está dando la espalda: una motorización diésel. En los comentarios algunos usuarios señalan que se trata de un Porsche Panamera 4S Diésel.
Esto significa que monta un motor 4.0 V8 TDI que desarrolla una potencia de 422 CV y un par máximo de 850 Nm. Se combina con una caja de cambios PDK de ocho relaciones y con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h, así como homologar un consumo de 6,8 l/100 km, una cifra muy contenida para la potencia que tiene, una muestra de las virtudes del gasóleo, y unas emisiones de CO2 de 178 g/km. Además, le corresponde la etiqueta C de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Nueva, esta variante del Panamera costaba unos 130.000 euros, una cuantía elevada, pero que este conductor ha sabido rentabilizar con creces.
Hay que tener que, entre los Porsche, y con permiso de los todocaminos de la marca, el Panamera es uno de los que más está pensado para hacer kilómetros y kilómetros, pues es un GT cómodo diseñado para viajar.
Sus dimensiones son más que generosas (una longitud de 5.049 mm, una anchura de 1.937 mm, una altura de 1.423 mm y una distancia entre ejes de 2.950 mm), por lo que es muy espacioso para sus hasta cinco ocupantes; mientras que el maletero también es muy capaz, ofreciendo un volumen de 495 litros de base que puede multiplicarse hasta los 1.304 litros cuando se abaten los asientos traseros.
Por el estado en el que parece encontrarse el Panamera, da la impresión de que puede soportar otros tantos kilómetros y seguro que su dueño tiene esa intención.
