El nuevo scooter Peugeot Django llega a España

El nuevo Peugeot Django llega a España. Se trata de un scooter de estilo retro que recupera la estética del Peugeot S57 biplaza comercializado en la década de los 50.

Con este lanzamiento, la firma francesa entra de ello en una categoría por la que cada vez apuestan más fabricantes, el de los scooter de aire clásico pero interpretados con la tecnología moderna y un diseño más desenfadado. El Django está disponible con tres motorizaciones: en 50 cc, cuenta con versiones de dos y cuatro tiempos, aunque se prevé que el que tenga más tirón sea el Django 125 (ofrece 10,5 CV), enmarcado en el segmento  que actualmente supone más del 60 por ciento del mercado y que se puede conducir con carné de coche.

Uno de los aspectos más destacables del nuevo scooter de Peugeot Django es su amplia oferta de personalización. Para ello, se proponen cuatro acabados diferentes: Heritage (en pintura monocolor), Sport (sillín monoplaza y estética deportiva), Evasion (tonos más ácidos, con portaequipajes y una pequeña cúpula), y Allure (con top case y colores satinados y metalizados). Aparte de estas versiones, el cliente podrá personalizar el scooter a su medida, eligiendo entre 24 colores de carrocería diferentes, tres tipos de retrovisores, siete asientos distintos, así como una línea de accesorios en la que se incluyen el portaequipajes delantero cromado, el top case, el respaldo del pasajero, la cúpula, o la placa del logotipo de la marca con el león de los años 50. La herramienta de configuración estará disponible a partir de octubre.

Otras de las características del nuevo scooter francés son la iluminación LED, el panel de mandos con pantalla central digital, el piso plano para los pies, la toma de 12V en la guantera situada tras el escudo, o un espacio de carga bajo el asiento para guardar un casco tipo jet.

Las primeras unidades del modelo comienzan a llegar a España este mes de septiembre. El precio del Django 125 será de 2.899 € para la versión más básica Heritage (la única que viene sin el sistema de frenada combinada), de 3.199 € para las líneas Sport y Evasion, y de 3.399 € para el Allure.