Nuevo Peugeot 308: más mecánicas diésel y gasolina

El nuevo Peugeot 308 ofrece más mecánicas diésel y gasolina que han sido puestas a punto para cumplir con la exigente normativa de emisiones Euro 6d.

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La gama de motorizaciones del nuevo Peugeot 308 se ha visto ampliada con tres nuevos propulsores diésel y gasolina que han sido puestos a punto para cumplir con la exigente normativa de emisiones Euro 6d. Además, los ingenieros de Peugeot han desarrollado una nueva caja de cambios automática EAT8 y una transmisión manual de seis velocidades que ha sido diseñada 100% con tecnología digital.

El Peugeot 308 2017 fue revelado hace apenas unos meses como un restyling donde se incluyeron cambios a nivel estético, con un exterior donde encontramos una nueva parrilla frontal, un nuevo capó y luces LED, mientras que los acabados GTi, GT y GT Line son ahora más deportivos, el interior incluye algunos retoques menores y lo último en tecnología con una completa dotación de sistemas de seguridad y asistencia a la conducción heredado del Peugeot 3008.

Vídeo: Peugeot 308 GTi vs. Peugeot 308 Racing Cup:

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Aarón Pérez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España

Peugeot 308 5P 2013

MODELO

308

NOTA7

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Con un diseño personal y expresivo, el Peugeot 308 SW quiere representar la belleza para los pragmáticos. ¿Se interpone esto en su cometido como coche de uso diario?