Nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé: compacto, coupé y premium y tracción delantera
La marca alemana sigue diversificando su amplia gama y ahora ha puesto los ojos en el segmento compacto. Así, nos ha presentado en el Salón de Los Ángeles el nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé, el primer compacto, coupé y premium de su historia.
Con una carrocería en la que llaman la atención sus cuatro puertas sin marco, mide 4.526 milímetros de largo y 1.800 milímetros de ancho, con una altura de tan solo 1.420 milímetros, con una batalla de 2.670 milímetros y un maletero de 430 litros puede ampliarse de varias formas. De frente, faros de 'cuatro ojos' ligeramente inclinados -con tecnología LED de serie- y la característica parrilla de riñones de BMW. Detrás, luces que se extienden hasta el centro de la parte posterior uniéndose en una brillante banda negra que llega hasta el emblema de BMW en el centro.
Dinámicamente, a pesar de que su tracción delantera rompe con la tradición (propulsión o tracción 4x4) de la marca, en BMW aseguran que ""su deportividad impone", pues "el BMW Serie 2 Gran Coupé se dispone a establecer el criterio dinámico de su categoría. Las bases para ello son la avanzada arquitectura de tracción delantera de BMW, que el Gran Coupé comparte con el nuevo BMW Serie 1, junto con una selección de otros desarrollos tecnológicos".
El tope de gama
Cuenta, por ejemplo, con tecnología de control de tracción de las ruedas (ARB) del BMW i3s. El ARB está asistido por el sistema de control de estabilidad BMW Performance Control, "que aumenta la agilidad de conducción aplicando inteligentemente los frenos en las ruedas del interior de la curva antes de que se alcance el umbral de deslizamiento garantizando así un comportamiento neutro de la dirección".
El BMW M235i xDrive, tope de gama, incluye la tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive, diferencial mecánico Torsen de deslizamiento limitado, dirección M Sport y frenos M Sport. La transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades también dispone de Launch Control. La malla tridimensional que sustituye a las barras de los riñones está inspirada en los coches de carreras. Además los clientes pueden elegir entre cinco líneas de equipamiento: acabado base (equivalente al acabado Advantage), acabado Sport, acabado Luxury y acabado M Sport.
Motorizaciones
En el momento del lanzamiento se ofrece un motor diésel y dos de gasolina: uno de tres cilindros con 103 kW (140 CV) en el BMW 218i, otro de cuatro cilindros de 140 kW (190 CV) en el BMW 220d y el motor de cuatro cilindros más potente del Grupo BMW, que desarrolla 225 kW (306 CV), en el BMW M235i xDrive. Todos los motores cumplen con la estricta norma de emisiones Euro 6d-TEMP.
Infoentretenimiento y otras tecnologías
El nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé se beneficia de innovadores sistemas de asistencia al conductor tomados de modelos de categoría superior. El control crucero con función de freno, el sistema de advertencia de cambio de carril con retorno activo y colisión y aviso de peatones con función de frenado urbano son de serie en España, mientras que el asistente de conducción, que incluye el aviso de cambio de carril, el aviso de colisión trasera y el aviso de tráfico posterior, así como el innovador asistente de marcha atrás, están disponibles como opción.
El BMW Serie 2 Gran Coupé puede abrirse o cerrarse desde un smartphone si se incluye BMW Digital Key, opcional. El motor se puede arrancar tan pronto como el smartphone se coloca en su bandeja.
"El asistente personal inteligente de BMW puede aprender rutinas y hábitos y luego aplicarlos en el contexto adecuado. También puede proporcionar una conversación casual, lanzando alguna broma ocasional o relatando historias interesantes", dicen en la marca.
Los servicios de navegación conectados permiten planificación de rutas con información exterior, enviar destinos desde apps del móvil almacenarlos y sincronizarlos.
Llegada al mercado y precios
Tras su estreno el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre de 2019, su lanzamiento del nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé al mercado está previsto para marzo de 2020. Los precios en Alemania partirán de los 31.950 € para el BMW 218i; 39.900 € para el BMW 220d (consumo combinado de combustible: 5,6 – 4,9 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 146 – 129 g/km*) y 51.900 € para el tope de gama, el BMW M235i xDrive.
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