No solo Jordan va a por buenos coches. Shaquille O'Neal acaba de recibir el coche que va a juego con su Rolls

Instagram/Shaquille O'Neal.
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El exjugador de la NBA, Shaquille O'Neal, se ha comprado un Lucid Air muy especial, construido a medida para introducir sus 2,16 metros de altura, a juego con su Rolls.

Más de un jugador de baloncesto pensará que debe ser fastidioso tener todo el dinero del mundo y no poder comprarte algunos coches por ser demasiado alto. Un ejemplo es Shaquille O'Neal, aunque la exestrella de la NBA sabe recurre a soluciones creativas.

Normalmente, hasta los 1,85 metros de altura, no hay problema para viajar cómodamente en cualquier coche. A partir de esa altura o los 1,90 metros, la cosa se puede complicar, dependiendo del modelo.

Sin embargo, cuando mide 2,16 metros de altura, como es el caso de Shaquille O'Neal, tus opciones para encontrar un coche en el que te sientas a gusto y cómodo se reducen considerablemente. Sobre todo, con determinados tipos de coche.

El exjugador de Los Lakers lo sabe de sobra, por ello lleva años ideando soluciones creativas. La última es una versión coupé del Lucid Air, fabricado por West Coast Customs. 

West Coast Customs se compra un Lucid Air Coupé hecho a medida

Se puede ver en una publicación de Instagram en la que no entra en muchos detalles, pero sí dice que el coche se hizo a juego con su Rolls-Royce Cullinan rojo, que se puede ver en el fondo.

A primera vista, el Lucid Air Coupé tiene muy buena pinta y conserva la esencia del modelo original. Como se puede ver, parece que West Coast Customs eliminó las puertas, retrasó el pilar B y creó una carrocería totalmente nueva. 

El equipo también creó puertas más largas, típicas de los coches coupés, para mejorar la entrada y salida del legendario jugador de la NBA, ganador de cuatro títulos (tres con los Lakers y uno con los Miami Heat) y un oro olímpico con la selección de Estados Unidos en 1996.

Los toques especiales no acaban ahí, ya que podemos ver que en el frontal pone ‘Diesel’ en lugar de Lucid, algo sin duda significativo, así como el logo de Superman en las tapas centrales de las llantas, también exclusivas para este modelo.

No ha trascendido el precio que ha pagado O’Neal por la transformación de este Lucid Air en un coupé, pero seguro que bastante. Y seguro que mucho más que lo que cuesta el Lucid Gravity, el SUV de la marca eléctrica americana, cuya producción ha arrancado hace poco y parte desde los 94.000 dólares (cerca de 90.000 euros) con el acabado Gran Touring.

El SUV Gravity se presentó en el Salón de Los Ángeles del año pasado y tiene dos motores que producen más de 800 CV, además de una autonomía que, según los datos oficiales, supera los 700 kilómetros

Seguramente, a Shaquille O'Neal le habría ido mejor el Gravity, aunque nada se puede comparar con la exclusividad de tener un coche único hecho a medida, como un traje en una sastrería. 

Se desconoce la versión concreta en la que se ha basado West Coast Customs para la transformación. El acabado Pure, el básico, tiene 436 CV y una autonomía de hasta 676 kilómetros. El Air Sapphire, la versión tope de gama, eleva esas cifras a 1.251 CV y 687 kilómetros de alcance.

Otros coches especiales de O’Neal…

No es la primera vez que Shaquille O'Neal recurre a un especialista para que adapten un coche a su talla. En 2008 quiso comprarse un Lamborghini Gallardo, pero no podía entra en él, así que mandó construir una versión convenientemente adaptada a su envergadura.

Lo cuenta en su libro Shaq Uncut: My Story, en el que explica cómo encargó una especie de Lamborghini Gallardo 'XXL', con batalla extendida. 

Para ello, tuvo que comprar dos unidades, uno nuevo y otro usado. Luego contrató a la familia Gaffoglio de Argentina, especializada en metalistería, para realizar la delicada operación de unir los dos Gallardo. 

El resultado fue un Gallardo claramente más largo que el modelo original, pero sin resultar demasiado llamativo. El trabajo le costó a O’Neal 600.000 dólares. Con un poco de humor, el exjugador de baloncesto cuenta en el libro que “tuvieron que cortar los dos [Gallardo] por la mitad y luego pegarlos con superglue".

Foto: Instagram/Shaquille O'Neal.

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Álvaro Escobar

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Colaborador redacción motor Auto Bild España

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