Ni de servicio ni multando, el helicóptero de la DGT estrellado salía de un restaurante
Un informe preliminar llevado a cabo por una comisión experta ha revelado las razones que llevaron al accidente del Pegasus de la DGT en Almería. Los hechos ocurrieron en agosto de 2023 y, por suerte, no hubo que lamentar heridos a consecuencia de lo ocurrido.
2023 no fue un buen año para la flota de helicópteros Pegasus de la Dirección General de Tráfico (DGT) en cuanto a accidentes se refiere. El primero tuvo lugar a principios de enero del año pasado, cuando uno de los aparatos que vigilan el tráfico se estrelló en Robledo de Chavela (Madrid).
Aunque no hubo que lamentar heridos, todo alrededor de este accidente se fue torciendo a medida que avanzaba la investigación, hasta llegar al punto de que el piloto, que se dio a la fuga después de la colisión, fue detenido más tarde tras dar positivo en cocaína y anfetaminas.
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Por si este golpe (al menos en lo mediático) no fue suficiente para el organismo dirigido por Pere Navarro, cinco meses más tarde un segundo helicóptero Pegasus de la DGT se estrelló contra un árbol en Almería. Tampoco hubo que lamentar heridos y ahora, más de un año más tarde, han salido a la luz algunos nuevos detalles que explican la causa del accidente.
Ya se conocen nuevos detalles del accidente en Almería de un Pegasus de la DGT
Ocurrió el 11 de agosto de 2023 en el término municipal de La Mojonera, en Almería. Ese día, el helicóptero estaba realizando labores de vigilancia, captación de imágenes y control de acceso con motivo del Festival de Música Dreambeach que se celebra cada verano en la localidad almeriense de Villaricos.
A los mandos de la aeronave se encontraba un piloto de 59 años con más de 9.000 horas vuelo, el cual iba acompañado de un operador de cámara encargado de controlar el equipo de vigilancia.
Ambos estaban frente a una jornada completa de trabajo. Tras un primer vuelo, el piloto y el operador de cámara decidieron realizar una parada en un restaurante para comer, según ha podido contrastar la Comisión de Investigación de Accidentes en Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) en un informe provisional.
El informe revela que el restaurante era “una parada habitual en el pasado para la patrulla, de tal manera que pudieran comer rápido, para después continuar el servicio de tarde y regresar a Málaga”.
Tras la parada para la comida, la tripulación volvió a bordo del aparato. En ese momento, el piloto inicia el despegue y, cuando “está a unos cinco o seis metros de suelo en estacionario, se empezó a levantar polvo y a dos metros del suelo [el piloto] perdió completamente la visibilidad y toda referencia visual”.
Esto habría llevado a que “la aeronave empezó a desplazarse inadvertidamente hacia atrás provocando el impacto del rotor de cola con un árbol y su vuelco”, expone el informe de la CIAIAC.
La investigación de la comisión habría puesto de manifiesto que esta no era la primera vez que la tripulación del helicóptero Pegasus de la DGT accidentado hace 14 meses en Almería realizaba una parada para comer en este restaurante.
También demuestra que no fue una parada de servicio ni que la aeronave se encontraba realizando ningún trabajo de vigilancia o control en el momento en el que tuvo lugar el accidente.
Destacar que el helicóptero es un modelo Eurocopter AS355 N Ecureuil 2, un aparato de fabricación francesa que está valorado en casi 3 millones de euros. Los daños causados por el accidente provocaron que la aeronave no pudiera ser reparada, considerándose por tanto una pérdida total.