Ni es nuevo ni tiene su clásico cuatro cilindros. Pero este kit eléctrico autoinstalable devuelve a la vida a los Mazda MX-5 NA
El Mazda MX-5 NA ahora puede ser eléctrico gracias a este kit de conversión de Electrogenic que lo hace más potente y eficiente, aunque también es reversible.
El primer Mazda MX-5 (NA, 1989-1998) hoy es un clásico de culto. Su valor no ha hecho nada más que aumentar en los últimos años, motivado por aquellos entusiastas que aman la figura del Miata original, sus prestaciones y su dinámica de conducción. Además, es considerado un gran coche-escuela de drift y el objetivo de los aficionados a las modificaciones.
Y hablando de modificaciones, para lo que no se suele usar el MX-5 de primera generación es para convertirlo en un coche eléctrico. Sin embargo, la empresa británica Electrogenic ha diseñado un kit plug-and-play específico para el Miata NA que permite convertirlo en “un vehículo totalmente eléctrico, limpio y potente”.
El paquete se basa en la tecnología de propulsión y el paquete de software de integración de Electrogenic para cambiar el motor de gasolina original del MX-5 por un sistema de propulsión 100% eléctrico.
Ya puedes convertir en coche eléctrico tu Mazda MX-5 NA
Según explica la compañía, el kit agrega tan solo 100 kilos de peso adicional al vehículo en comparación al modelo original con motor de combustión. Sin embargo, no se altera la distribución de pesos y la relación peso-potencia se ha mejorado en un 21%.
El kit incluye un motor eléctrico compacto que envía los 120 kW (160 CV) de potencia y 310 Nm de par a una caja de cambios de una sola velocidad y relación fija. Esto supone un importante incremento tanto en potencia como en par motor respecto al MX-5 de gasolina, permitiendo pasar de 0 a 100 km/h en unos 6 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 185 km/h.
Todo el sistema es alimentado por una batería de 42 kWh situada bajo el capó, proporcionando más de 240 kilómetros de autonomía real, según el fabricante del kit de conversión. Al mismo tiempo, se ha cuidado que el centro de gravedad se mantenga bajo, preservando la característica maniobrabilidad roadster de Mazda.
La instalación de todo el kit no requiere modificaciones en el chasis original, por lo que no es necesario cortar ni perforar nada. Además, la instalación es reversible, por lo que siempre puedes volver a instalar el motor de gasolina si te arrepientes.
La recarga puede realizarse desde una toma de corriente continua en tan solo una hora. El conductor, además, dispone de diferentes modos de conducción que alteran tanto el rendimiento como el comportamiento del MX-5 electrificado.
“El MX-5 es considerado un icono automovilístico mundial, con legiones de fanáticos en todo el mundo, por lo que nos hemos tomado nuestro tiempo para desarrollar la gama de kits de conversión a vehículos eléctricos”, explica Steve Drummond, CEO de Electrogenic.
“Queríamos que este paquete fuera perfecto. Hemos tenido cuidado de asegurarnos de que los kits estuvieran bien evaluados en términos de rendimiento, para emocionar y deleitar sin intimidar, al mismo tiempo que se preservaba el carácter inherentemente ligero y de tracción trasera del automóvil”, añade.
Por ahora no se ha dado a conocer el precio de este kit de conversión a coche eléctrico diseñado en exclusiva para el Mazda MX-5 NA, aunque Electrogenic ya lo ofrece a clientes del Reino Unido.
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