Morad, mecánico, te da cinco consejos para comprarte un coche de segunda mano: "Eso es lo que mira todo el mundo y por eso os engañan"
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
La mayoría de la gente que compra un coche de segunda mano mira sólo los kilómetros que tiene y el diseño, pero eso es un error. Este mecánico te da cinco consejos para que no te engañen.
El coche usado ofrece una oportunidad a aquellos que no pueden permitirse uno nuevo o, simplemente, no quieren. Pero, conviene estar atentos para evitar tres estafas bastante habituales, así como errores que nos pueden salir muy caros. En este sentido, el mecánico Morad te da estos cinco consejos para comprarte un coche de segunda mano y ahorrar problemas futuros.
El mercado de ocasión no para de crecer y demuestra que los españoles prefieren comprar un coche de segunda mano que nuevo. Quizá no sea una preferencia, sino que, en muchos casos, se ven obligados porque no pueden permitirse uno nuevo.
Sea como fuere, en 2024 el mercado de coches usados creció un 8,6% con respecto a 2023 y superó los dos millones de vehículos vendidos, exactamente, 2.114.396 unidades.
Si tenemos en cuenta que las matriculaciones nuevas representaron 1.016.885 unidades (un 7,1% más que en 2023), tenemos que el año pasado se vendieron dos coches de segunda mano por cada uno nuevo.
Esto también tiene una lectura negativa y es el aumento de la antigüedad media del parque automovilístico español. Aunque las ventas de modelos de entre 10 y 15 años cayeron un 4,7% (casi el 16% del mercado), los turismos de más de 15 años crecieron un 11%, hasta un total de 873.877 unidades.
De ahí que la antigüedad media del turismo usado vendido en España en 2024 se situara en los 11,2 años. En general, la antigüedad del parque automovilístico en nuestro país se acerca a los 15 años.
Comprar un coche de segunda mano supone una oportunidad de tener un vehículo a un menor precio, pero algunos compraventas se aprovechan de que muchos compradores no tienen amplios conocimientos de motor y no saben detectar anomalías. Sin embargo, no es necesario ser ningún experto.
Cinco consejos para comprarte un coche de segunda mano
“Estoy mirando comprarme un coche de segunda mano, ¿cómo sé si está bien?” pregunta el compañero de Morad, mecánico, quien responde: ¿Tú qué mirarías?”
A esta pregunta, la respuesta es la que muchos darían: “Que tenga pocos kilómetros y que sea bonito por fuera”. Pero la contestación de Morad es clara: “Eso es lo que mira todo el mundo, por eso os engañan”.
La compra de un coche, aunque sea de segunda mano, ocasión o seminuevo, es siempre una inversión muy importante como para tomársela a la ligera y no tener en cuenta determinados factores.
Muchas veces nos dejamos llevar por las emociones, ese coche que se nos ha metido por los ojos y queremos sí o sí, y compramos sin estudiar bien el estado del vehículo.
El primer consejo que ofrece Morad es fijarse en el volante: “Mira el volante, si está muy desgastado y el kilometraje está muy bajo, ahí hay que tener cuidado”.
Un volante desgastado es síntoma de que el coche ha rodado bastante, por lo que si el odómetro marca un kilometraje bajo, debe hacerte sospechar que pueda estar manipulado.
Es importante “pedirle al vendedor que no arranque el coche hasta que estés tú y en frío”. De esta forma, añade Morad, “escucharás todos los ruidos raros que tiene el coche”.
Además, en este sentido, conviene fijarse en la aguja del cuentarrevoluciones si se mueve. Primero al arrancar en frío y, después, con el motor en su temperatura óptima. Si la aguja “baila”, es mala señal.
El aceite es uno de los puntos críticos que hay que comprobar. Este mecánico recomienda “verificar el nivel de aceite en frío para ver si el aceite es espeso o es líquido”.
“Por qué? Pues porque, “si es espeso, significa que le han añadido aditivos para que suene mejor y no haya humo en el escape”, afirma.
Este es un paso importantísimo: “Verificar el historial del coche, donde se cambió el aceite y cuántas veces”. No sólo el aceite. Consultar el historial ayuda a comprobar el kilometraje, cuántos dueños ha tenido y cuánto tiempo lo tuvo cada uno, si tiene alguna carga administrativa, si ha sido robado…
Hay muchas páginas web donde se puede consultar el historial de un coche, como Carfax, pero también la propia Dirección General de Tráfico. Un informe cuesta unos 20 euros, normalmente, y puede ayudarte a tomar una decisión.
Por último, es importante fijarse en ciertas partes de la carrocería: “Mirando las esquinas y las juntas puede ayudar mucho para saber si el coche ha tenido un accidente, pero hoy también hay muchas aplicaciones que ayudan mucho a saber el historial del coche”.
También ayuda abrir y cerrar las puertas. Si ha sufrido un accidente importante, a veces no cierran del todo bien.