Un misterioso SUV de Mazda aparece sin querer. Ahora hay que ver si será un hermanito para el CX-30 o su sustituto
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Mazda ha revelado los primeros bocetos de un misterioso SUV que ha suscitado todo tipo de teorías: desde un nuevo B-SUV al sustituto del actual Mazda CX-30.
Parece que en Mazda tienen planeado ampliar su gama de productos con un nuevo SUV. O tal vez solo estemos ante un primer adelanto del sustituto del coche que más ventas reporta a la compañía japonesa en España. Y es que Mazda ha revelado unos bocetos de un misterioso SUV que podría ser un modelo para el segmento B o un sustituto para el exitoso Mazda CX-30.
Casi al mismo tiempo que la marca anunciaba su plan de descuentos “MOVES Mazda” para el mercado español, con ayudas para la compra de vehículos eléctricos, la compañía anunciaba sus intenciones de fortalecer la producción de automóviles y el desarrollo de nuevos SUV compactos en Tailandia.
El nuevo SUV de Mazda se ha dejado ver en los primeros bocetos oficiales
Fruto de esta conferencia de prensa llevada a cabo en Bangkok hace apenas unos días, donde estuvo presente el CEO de la compañía, Masahiro Moro, Mazda reveló unos interesantes bocetos que adelantan el que parece ser un nuevo modelo, un SUV de tamaño compacto o urbano que no existe en la gama actual de modelos.
Las dos imágenes han generado verdadero interés en la prensa del motor a nivel internacional, ya que se especula con la posibilidad de que estemos ante un primer adelanto de la nueva generación del Mazda CX-30, un vehículo que se dio a conocer en 2019 y que, desde entonces, se ha convertido en el artífice principal de los excelentes resultados de ventas de la marca.
Sin embargo, también existe la posibilidad de que estemos ante un modelo completamente nuevo. De hecho, la marca japonesa tiene un vacío en su gama de productos desde que el Mazda CX-3 fue descatalogado en 2022. Desde entonces, Mazda no cuenta con un competidor para el reñido segmento B-SUV, algo que sin duda contribuye negativamente a sus intereses comerciales.
Si bien cuentan con el Mazda2 en el catálogo de modelos, éste no deja de ser un utilitario de segmento B que nada tiene que hacer entre los populares crossover. Incluso el Mazda2 Hybrid, que es un Toyota Yaris Hybrid con los logotipos de la firma de Hiroshima, tampoco está a la altura de lo que cabría esperar de un B-SUV de Mazda.
¿Un B-SUV o un sustituto para el actual Mazda CX-30?
Y el caso del Mazda MX-30 es especial. Por un lado, porque nació como un coche eléctrico puro, lo que reporta un menor volumen de ventas a la compañía japonesa. Por otro lado, porque ahora es un híbrido enchufable que utiliza un motor rotativo como extensor de autonomía. En 2024 se matricularon tan solo 423 unidades del MX-30 en España.
A todo esto, debemos añadir el hecho de que los SUV pequeños gozan de unos excelentes niveles de ventas. En el caso concreto de España, durante 2024 se vendieron 198.821 SUV de segmento B, lo que supuso un incremento del 7,4% respecto al año anterior y una cuota de mercado del 19,6%, tan solo superado por los SUV de tamaño medio, que acapara el 33,9% de las ventas.
Por tanto, lo que más sentido tendría es que estos bocetos adelantaran un nuevo SUV de segmento B para Mazda. Las razones son obvias: es un segmento de mercado al alza, con una gran oferta de modelos y una elevada demanda, en el que Mazda no tiene ningún tipo de representación desde hace ya tres años.
Por otro lado, el Mazda CX-30 sigue siendo un producto que goza de un gran rendimiento en términos de ventas. En España fue el modelo más vendido de la compañía en 2024, con 5.786 unidades matriculadas, y es un vehículo que, pese a llevar seis años en el mercado, todavía tiene margen de mejora a base de actualizaciones. En el peor de los casos, Mazda siempre puede trabajar en una nueva generación.
La opción tailandesa gana enteros
También está la opción de que estos bocetos nos ofrezca un primer contacto con un nuevo modelo de bajo coste diseñado en exclusiva para satisfacer las demandas de mercados como el de Tailandia. No debemos olvidar que ha sido precisamente allí donde Mazda ha revelado este primer adelanto, por lo que esta teoría gana fuerza.
Y si tenemos en cuenta que la marca confirmó en el comunicado de prensa que entre 2025 y 2027 esperan introducir cinco nuevos modelos en el mercado tailandés, las otras dos teorías empiezan a desmoronarse. Entre los planes de Mazda para el país asiático están dos nuevos coches eléctricos de batería, un híbrido enchufable y dos híbridos convencionales.
