El Mazda CX-30 es uno de los mejores SUV y estrena nueva versión que llega con ofertón y mantiene la pegatina Eco
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Un SUV compacto diferente.
Mazda ha ido perfilando su gama durante los últimos años. Como ha ocurrido con otras tantas marcas, los SUV han ganado un peso considerable, pero incluso dentro éstos la firma nipona ha ido reestructurando su oferta. Hace tiempo que dejó de vender el Mazda CX-3, para dejar al Mazda CX-30 como todocamino de acceso. Ahora está rebajado y es incluso más interesante que antes.
El CX-30 está disponible desde 30.790 euros, tarifa que corresponde a su nivel de acabado más básico, denominado como Prime Line, pero que ya presenta una dotación de lo más completa.
Entre los elementos de equipamiento más destacados están los siguientes:
- Llantas de 16 pulgadas acabadas en Gray metallic con neumáticos 215/65 R16
- Tapicería de tela negra y asientos con reglajes manuales
- Aire acondicionado
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
- Asistente por voz de ALEXA
- Control de crucero adaptativo por radar (MRCC)
- Faros delanteros LED con nivelación automática y luces diurnas halógenas
- Head Up Display de proyección en parabrisas
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente, calefactados y con intermitentes integrados
- Sensor de parking trasero
- Sistema de audio (AM/FM/DAB) con 6 altavoces y USB-C
- Sistema Mazda Connect con pantalla de 10,25 pulgadas
Este nivel de equipamiento solo se puede combinar con el motor de acceso, pero este ya es una mecánica interesante, puesto que es de naturaleza microhíbrida, así que cuenta con la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Se trata de la motorización de gasolina 2.5 E-Skyactiv G, que desarrolla una potencia de 140 CV y un par máximo de 238 Nm. Se combina con un sistema de tracción delantera y puede optar entre una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática, aunque en este segundo caso el precio sube hasta los 33.090 euros.
Para lo que nos atañe, nos interesa la variante más barata, así que la combinación con el cambio manual da como resultado un consumo homologado de 6 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 135 g/km.
Por lo que respecta a prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 194 km/h.
Por lo demás, cuenta con todas las virtudes del Mazda CX-30. Es un SUV compacto que mide 4.395 mm de largo, 1.795 mm de ancho y 1.540 mm de alto; con una distancia entre ejes de 2.655 mm.
Destaca por el diseño característico de la marca japonesa, caracterizado por la enorme parrilla delantera con forma de diamante, que en el caso del CX-30 está enmarcada en su parte inferior por una moldura metalizada que se extiende hasta los alargados grupos ópticos delanteros.
Como ocurre en toda la familia Mazda, la carrocería presenta paneles muy limpios, sin aristas, en los que es la luz al incidir la que da la forma. Como SUV que es, cuenta con protecciones inferiores de plástico bastante voluminosas.
Algo por lo que llama la atención es por su formato, que tiene un ligero aire coupé que le diferencia de otros rivales, pero a pesar de ello también disfruta de un interior versátil: su maletero cubica 430 litros que al abatir los asientos traseros aumentan hasta los 1.406 litros.
