Mansory, en el Salón de Ginebra 2018
Mansory ha presentado varias creaciones en el Salón de Ginebra 2018. El preparador ha llevado varios modelos de altísima gama, que van de un Bentley Bentayga a un Bugatti Veyron. Probablemente, el más extremo sea el Mansory Stallone, creado sobre un Ferrari 812 Superfast. Así, el modelo ha sido completamente transformado con un completo kit de fibra de carbono. Bajo el capó se esconde un motor V12 de 6,5 litros cuya potencia ha sido incrementada de los 789 CV a los 830 CV, y el par, de 718 Nm a 740 Nm.
Otra de las preparaciones de Mansory para el Salón de Ginebra es el McLaren 720S, cuyo kit aerodinámico es algo menos ostentoso, también de fibra de carbono. Además, su motor V8 de 4,0 litros y doble turbo ve incrementada su potencia de los 720 CV a los 755, gracias a lo cual pasa de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, y tiene una velocidad punta de 345 km/h.
Las preparaciones de Mansory en el Salón de Ginebra 2018
El Mansory Cyrus toma como base un Aston Martin DB11 con motor V12, el cual gana potencia: hasta los 700 CV.Gracias a ello, pasaría de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, y tiene una velocidad punta de 330 km/h. Además, cuenta con un kit de fibra de carbono, llantas de 22 pulgadas, y se le ha rebajado la suspensión en 35 mm.
Otra de las preparaciones de Mansory en Ginebra 2018 es su Bugatti Veyron; el Mansory Vivere Diamond Edition; preparado por petición de un cliente, cuenta con componentes aerodinámicos, luces de día LED, y un interior personalizado.
El Porsche Panamera Sport Turismo de Mansory cuenta con un kit aerodinámico, llantas de 22 pulgadas, y una suspensión rebajada. Su motor V8 bdoble turbo ha visto incrementada su potenciaen 35 CV.
El Bleurion Edition del Bentley Bentayga cuenta con fibra de carbono en color azul, y llantas de 24 pulgadas. Su motor W12 incrementa la potencia de los 750 CV, y su velocidad punta sube en 10 km/h.
El Phantom Bushukan Edition toma como base el buque insignia de Rolls-Royce, y le instala un kit aerodinámico pintado en dos tonos, y llantas de 24 pulgadas. Además, su motor V12 de 6,75 litros doble turbo de los 563 CV a los 610.
Por último, el Mercedes-AMG S63 sedán ha sido transformado en el Signature Edition, con 710 CV en lugar de 612, y algunos cambios estéticos.
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Etiquetas: Salón de Ginebra 2018
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