Madrid pone la primera piedra de su circuito de Fórmula 1 y Carlos Sainz se convierte en su embajador: "Sueño con luchar por el podio aquí"

Día histórico para el proyecto de la Fórmula 1 en Madrid. Un grupo de autoridades, encabezado por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y por el alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida, junto con el flamante embajador del Gran Premio, Carlos Sainz, han colocado la primera piedra del Circuito de Madrid, el conocido como MADRING. Así, se ha dado el pistoletazo de salida al inicio de las obras del que promete ser un trazado sorprendente.

Lo que primero fue un sueño (también una utopía), luego una ilusión, un proyecto... ahora está en vías de convertirse en una realidad. Después de la aprobación de la licencia de obras por parte del Ayuntamiento de Madrid, las empresas adjudicatarias de los trabajos, ACCIONA (60%) y Eiffage Construcción (40%), están preparadas para arrancar su labor.

El MADRING será un circuito híbrido, que combinará vías urbanas de los alrededores de IFEMA, pero también zonas permanentes aún por construir. El trabajo se alargará durante más de un año, para acoger su primer Gran Premio de España de Fórmula 1 en septiembre de 2026, en una fecha exacta todavía por definir.

El acto de colocación de la primera piedra del Circuito de Madrid dio comienzo en el túnel que llevará a los monoplazas a recorrer los alrededores de IFEMA a nada menos que 300 kilómetros por hora. Después, las autoridades se desplazaron a uno de los terrenos que serán asfaltados próximamente para dar el banderazo de salida a las obras.

“Es un orgullo acoger esta cita automovilística que generará empleo y que traerá a visitantes que podrán disfrutar no sólo del evento, sino de la oferta gastronómica y artística que la ciudad ofrece”, declaró Isabel Díaz Ayuso, que también destacó la cercanía del Gran Premio entre el aeropuerto y el centro, lo que hará de esta cita una de las más cómodas en cuanto a logística del calendario.

El alcalde de Madrid, añadió: “Vamos a devolver la Fórmula 1 a Madrid y vamos a hacerlo manteniendo la esencia de la ciudad y de los madrileños, lo dijo Rafa Nadal en los Laureus y es cierto, Madrid es la capital europea del deporte”.

Por otro lado, José Vicente de los Mozos, presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA, dijo que “la ambición de IFEMA MADRID es convertir a la capital en una referencia del calendario internacional, ofreciendo un nuevo paradigma capaz de combinar deporte y espectáculo en un evento memorable

todo ello en este circuito, MADRING, y que comenzará a construirse en los próximos días”.

El circuito, como ya se hizo público hace más de un año en la presentación del gran premio, constará de 5,4 kilómetros de longitud, con un total de 22 curvas, entre ellas la joya de la corona, la peraltada conocida como "La Monumental". Los pilotos completarán un total de 57 vueltas. Ya se puede ver una vuelta virtual al circuito, que nos da una idea de los desafíos del mismo.

El GP de España en Madrid también promete ofrecer multitud de actividades a sus visitantes, como conciertos, para convertir este en uno de los mayores espectáculos del calendario, a la altura de otros eventos de referencia en la F1, como los de México, Miami o Las Vegas.

La historia del GP de Madrid de F1: Del Jarama a IFEMA

Carlos Sainz, embajador del Gran Premio de España en Madrid

El evento contará con el mejor embajador posible, el único piloto madrileño que compite en la Fórmula 1 actual: Carlos Sainz. El actual miembro de Williams F1, que viene de finalizar octavo en la última carrera en Arabia Saudí, dijo que sus compañeros de parrilla le preguntan continuamente por este GP, y se puso a disposición para ayudar en todo lo posible a la organización.

"Les costó muy poquito convencerme, tardé muy poco en aceptar la propuesta de ser embajador. Madrid es una ciudad que me encanta, para mí, la mejor del mundo. Siempre la echo de menos cuando estoy fuera", señaló Sainz.

"Los pilotos ya me están preguntando mucho. Les he dicho que no se preocupen, que ayudaré en todo lo posible para que el circuito sea un auténtico espectáculo. Con los conciertos y eventos, será algo muy especial. Creo que puede convertirse en uno de los mejores del calendario. Confío mucho en Madrid y creo que puede superarlo. Vamos a por ello", añadió.

Su deseo para el primer gran premio en las calles de su ciudad no es otro que tener un coche que le permita "luchar por el podio", algo para lo que Williams está trabajando, con la mirada puesta en un 2026 que estrenará reglamento técnico.