Hombre o mujer, estas son las cervezas que puedes tomar con la nueva tasa de alcoholemia de la DGT
La nueva tala de alcoholemia de la DGT pasa de 0,5 a 0,2 gramos de alcohol por litro en sangre. Con este nuevo límite, seas hombre o mujer, ¿cuántas cervezas puedes tomar?
Una de las grandes novedades en 2025, en materia de tráfico y seguridad vial, es la nueva tasa de alcoholemia que va a imponer la DGT, mucho más exigente que la actual. La pregunta que se hacen muchos: ¿Cuántas cervezas puedo tomar?
Antes que nada, lo mejor siempre es no tomar ni una gota de alcohol si luego vas a conducir. Esto es lo que debe tener claro todo el mundo y es el mensaje en el que se insiste constantemente desde la Dirección General de Tráfico y diversas asociaciones.
Según informes de la DGT, la mitad de los fallecidos en accidentes de tráfico dio positivo en sustancias tóxicas, ya fuera alcohol y otras drogas. Además, en la última década, las multas por superar la tasa de alcohol permitida se han mantenido constantes, en torno a 80.000 anuales.
Ahora bien, con la tasa de alcohol actual, se pueden tomar una o dos cervezas sin dar positivo, dependiendo de si eres hombre o mujer, pero también de múltiples factores, como el peso de la persona, si ha ingerido alimentos, etc.
Según la DGT y la Guardia Civil, con un tercio de cerveza, se considera que 1,5 unidades ya garantiza el positivo en varones, pero, según el peso, este dato puede variar. En cambio, en las mujeres, la misma cantidad de cerveza (un tercio) sería suficiente para dar positivo en un control de alcoholemia.
Esto con la tasa actual de 0,5 gramos de alcohol por litro en sangre (0,3 para noveles y profesionales). Pero la nueva tasa de alcoholemia es mucho más dura, ya que supone reducir el límite un 60% (un 33% en el caso de los noveles y profesionales).
¿Cuántas cervezas puedes tomar con la nueva tasa de alcohol?
Ahora se pasa de 0,5 a 0,2 (de 0,3 a 0,2 en el caso de los noveles y profesionales). Además, por primera vez, las tres categorías de conductores tendrán la misma tasa: 0,2 para todos.
La nueva tasa de alcoholemia viene avalada por una recomendación de la Comisión Europea para disminuir la siniestralidad, además de las peticiones de numerosas asociaciones de víctimas y fundaciones del ámbito de la seguridad social.
De esta forma, el gobierno se desmarca de países como Francia, Alemania, Portugal o Italia, que mantienen el 0,5, para acercarse a países nórdicos y del Este de Europa, como Noruega, Rumanía o Hungría, donde hace tiempo que se aplica la tasa 0,2.
En el fondo, la nueva tasa de alcoholemia es casi una tasa 0,0, como afirmó a EFE el director de la DGT, Pere Navarro: "Con la nueva tasa no se podrá beber absolutamente nada. Es absurdo el debate sobre si se puede beber una cerveza o dos o un vino o dos. Puedes beber lo que quieras, pero si vas a conducir, no".
En efecto, el nuevo límite de alcohol supone una prohibición de facto para las mujeres, ya que el alcohol afecta más a ellas que a los hombres. Con un tercio de cerveza, una mujer de 50 kg ya dará positivo. En el caso de los varones, con un peso de 80 kg, también daría positivo.
Insistimos en que aquí influyen factores como el tipo de alcohol, si se ha ingerido alimentos y el tiempo que haya pasado desde la última bebida. Pero, en resumidas cuentas, las mujeres no podrán tomar ni una cerveza y los hombres sí, pero sólo una y si pensan más de 80 kg.
La DGT recuerda que, en caso de haber ingerido una cantidad de 1g/l, es necesario esperar entre 6 y diez horas para dar negativo en un test de alcoholemia.
¿Por qué no hay una tasa de alcohol 0,0?
La nueva tasa de alcoholemia de la DGT equivale, de facto, a una tasa 0,0. Pero, ¿por qué no se establece ese límite? Tal y como explicó a El Confidencial el presidente del Colegio de Médicos de Madrid, Manuel Martínez-Sellés, se debe a una cuestión técnica.
La razón tiene que ver con la fiabilidad de los alcoholímetros. Igual que ocurre con los radares de velocidad, los etilómetros funcionan con un margen de error menor al 7,5%, tal y como exige una orden ministerial de 2006.
Es una tasa demasiado alta cuando el límite es 0: "La no implantación del 0,0 es una cuestión técnica, ahora mismo no tenemos la capacidad de medir el alcohol al milímetro", explica el presidente del Colegio de Médicos de Madrid.
A este respecto, Pere Navarro comentó en Radio Nacional que “los grandes países de referencia en seguridad vial tienen 0,2, ninguno ha puesto 0,0. Verá países que han puesto 0.0, pero ninguno es un referente en seguridad vial y equivale a tolerancia cero".