Gilles Vidal es el padre del 208 o el 308. Luego le ficharon en Renault, donde se encargó de modelos como le R5 o el Rafale. Ahora vuelve a Stellantis por la puerta grande

Guilles Vidal está de vuelta en Stellantis. La empresa de coches europeos ha anunciado su regreso y ya tiene nuevo director del área de diseño.

Esto no para, siguen los grandes cambios dentro del mercado del automóvil. El último movimiento lo ha protagonizado Stellantis. La compañía ya acaparó las noticias con su reciente cambio de CEO hace unos meses. Este puesto ahora lo ocupa Antonio Filosa. Ahora el cambio ha venido en otra parte de la empresa, concretamente, en el puesto de director de diseño.

El elegido para esta posición de tanta importancia dentro de la compañía no ha sido alguien cualquiera, pues es un 'viejo conocido'. Guilles Vidal está de vuelta en Stellantis y este será su nuevo puesto de trabajo. Hace cinco años de su salida hacia Renault, y ahora les han devuelto el golpe recuperando lo que les pertenecía. Conoce de sobra la casa y no tendrá problemas de adaptación, pues previamente ha trabajado aquí 25 años. 

Una gran incorporación

Esto no se trata de una incorporación cualquiera, pues es un movimiento estratégico con mayúsculas. Está de vuelta en Stellantis el que era una pieza fundamental en la firma francesa, y el que también lo fue en su momento en otras grandes marcas del sector como son Citroën o Peugeot. Su trayectoria es muy dilatada, pues ya suma más de 30 años en este mundillo, y 25 de estos los paso en Stellantis. Ahora esta cifra en esta compañía va a poder volver a subir después de un lustro sin sumar. 

El Peugeot 208, una de las creaciones de Guilles Vidal.
El Peugeot 208, una de las creaciones de Guilles Vidal.

A lo largo de los años ha sido el artificie de grandes modelos que han triunfado en el sector. En la firma del león lideró el proyecto de coches como los Peugeot 308, 3008 o 208. Con estos posteriormente iba a ser reconocido con un premio de gran valor como es el galardón otorgado a 'El Coche del Año en Europa'. Este hito lo iba a conseguir luego en la marca del rombo con el R5. Era una pieza fundamental para la firma francesa, pues se encargó también de modelos como el Rafale

Ahora dice adiós a los franceses, para volver a la que fue su casa durante muchos años. Luca de Meo consiguió ficharle hace cinco años, y el que fuera CEO ha abandonado la empresa este año. Ahora lo hace detrás de él Guilles Vidal. Ahora será el nuevo Director de Diseño para Marcas Europeas de Stellantis, y este puesto lo tomará a partir del día 1 de octubre. 

Todas las partes están contentas

Jean-Philippe Imparato, director de operaciones de Stellantis para Europa ha sido uno de los primeros en pronunciarse tras esta gran noticia. "Estamos encantados de dar de nuevo la bienvenida a Gilles a este puesto clave. Su conocimiento de la cultura automovilística europea y su enfoque visionario del diseño serán determinantes mientras continuamos redefiniendo la movilidad y reforzando la identidad de nuestras marcas europeas", comentó. 

Otro que se ha deshecho en elogios para la nueva incorporación ha sido Ralph Guilles, chief design officer global de Stellantis. Le ha descrito de la siguiente manera: "Es uno de los grandes expertos del diseño automotriz actual, y su trayectoria está avalada por vehículos que han sido premiados cinco veces con el título de Coche del Año en Europa en la última década".

No podía faltar las primeras palabras de Vidal tras su regreso a la compañía ahora en este puesto nuevo. "Estoy muy entusiasmado por volver a Stellantis. En un mundo donde la tecnología y el diseño deben avanzar de la mano para transformar al experiencia del cliente, me motivan los retos y las oportunidades que se presentan. Estoy deseando afrontarlos junto a Jean-Philippe, Ralph y sus respectivos equipos", ha declarado tras conocerse la noticia. En unos meses empezará esta nueva etapa en su carrera y llega con ganas.  

Su vuelta es ya una realidad y el impacto el sector del automóvil es bastante grande. Se han tomado su tiempo los de Stellantis, pero podríamos decir que ahora sí que se han cobrado su venganza cinco años después. Será necesario ver los avances de esta compañía, así como el futuro de Renault tras esta pérdida, así como la de Luca de Meo de hace unos meses. No es igual que la primera vez que llegó a Stellantis, pues ahora aterriza como un diseñador con gran renombre y muchos coches premiados que le respaldan. 

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Javier Pazos

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España