Fiabilidad japonesa, un consumo de tan solo 6 litros y sin turbo, por lo que no tendrás que pagar una avería

En Mazda, al igual que en muchas otras marcas se ha apostado muy fuerte por los modelos SUV. En su catálogo podemos encontrar varios muy llamativos y del que vamos a hablar hoy es del Mazda CX-30. Ya analizamos las características del coche de este segmento más pequeño de la marca como es el CX-3, pero hoy le toca al mediano. Se trata de un SUV compacto que se ha convertido en una de las opciones más elegidas para los amantes de este tipo de coches. 

Si por algo destacan estos modelos de Mazda es por su fiabilidad, como buen modelo japonés que es, pero también tiene muchas características interesantes que lo hacen resaltar. Este SUV no es ni el más pequeño ni el más grande, sino que tiene un tamaño mediano. Además destaca por el bajo consumo que tiene y por no tener turbo incorporado, algo que llamará la atención a los amantes de los vehículos de antes. Conoce todos los detalles de este modelo que es un éxito en ventas.

El SUV mediano de Mazda

El automóvil protagonista del día de hoy es el Mazda CX-30. Este modelo fue presentado hace seis años, en el Salón de Ginebra de 2019 y salió al mercado a finales de ese año. Desde entonces, la firma nipón no ha dudado en dotarle de ciertas actualizaciones para alargar la vida de este SUV, y así lo hizo con un lavado de cara en 2023. En esta modificación trajo consigo una serie de mejoras en todos los aspectos, desde el aspecto exterior e interior, hasta cambios en la gama de motores.

Este modelo no ha pasado desapercibido en el mercado, pues sus números desde su presentación han sido bastante buenos. Tanto que el pasado año en España acabó el 2024 como el modelo más vendido de todo el catálogo de la firma japonesa. Esto lo logró con un total de 5.786 unidades vendidas. Este SUV de tamaño mediano atrae a muchos conductores. 

Ya adelantamos que este modelo tiene un tamaño intermedio y se sitúa entre los Mazda CX-3 y el Mazda CX-5. Las dimensiones compactas de este SUV son las siguientes: 4.395 mm de largo, 1.795 de ancho y unos 1.530 mm de alto. Y en cuanto a maletero tenemos una capacidad de 430 litros, que son unos números en la media de sus rivales del sector. El diseño busca mostrar una apariencia que sea moderna, aerodinámica y ligera.

Al igual que otros modelos de la firma no destaca por un interior muy amplio para cinco personas. Aunque en el interior no falta calidad y lujo, con unos acabados, materiales y detalles muy cuidados. El conductor podrá elegir entre seis niveles de acabado: Prime-Line, Centre-Line, Homura, Nagisa, Exclusive-Line, Exclusive-Line y Takumi. 

Un SUV muy atractivo en el mercado

Este coche recibe la etiqueta ECO y esto se debe a que su oferta mecánica esta formada por dos motores de gasolina que están equipados con la tecnología microhíbrida de 48 voltios. La primera opción que tienes es un motor de cuatro cilindros atmosférico y 2.5 litros Skyactiv-G, que aporta una potencia de 140 CV. El segundo es de cuatro cilindros 2.0 litros Skyactiv-X y produce 186 CV. El primero de estos solo tiene tracción delantera, y ambos pueden combinarse con cambio manual o automático. 

Algo que hay que destacar de este modelo es lo poco que consume. Ya que la media de este automóvil está en unos seis litros por cada 100 kilómetros recorridos. Si antes hablábamos de otros datos en los que se encontraba bastante parejo a algunos rivales del mercado, en esto destaca bastante por tener estos niveles tan bajos. Algo muy positivo que le convierte en una opción muy apetecible. 

A este punto fuerte que acabamos de comentar hay que sumarle la fiabilidad de un coche japonés, que hace que no tengas que gastarte mucho dinero en reparaciones. Pues siguiendo el propio estilo que nos tienen acostumbrado los japoneses este coche no presentará grandes averías. Siempre puede haber alguna, pero en líneas generales pocas. En lo que seguro que no hay que gastar en reparaciones es en el turbo, pues este es otro modelo de Mazda que prescinde de esto, algo que gustará a muchos amantes de coches más antiguos.

Este SUV de tamaño mediano es la elección de muchos conductores, pues el año pasado lo convirtieron en el número 1 del catálogo de Mazda, y su precio de arranque es de 30.590 euros. Un SUV con buenas prestaciones, que consume muy poco y que presenta la fiabilidad japonesa. Este Mazda es una opción muy atractiva en el mercado.

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