Fernando Alonso desvela la verdad sobre su salida de Alpine

Este fin de semana se cumple un año desde que Fernando Alonso decidió dejar el equipo Alpine de Fórmula 1 para firmar por Aston Martin para 2023. Las negociaciones se aceleraron durante el Gran Premio de Hungría y, tras llegar a un acuerdo entre ambas partes, el trato se cerró rápidamente; a principios de agosto, la noticia del fichaje de Alonso por Aston Martin dinamitó el parón veraniego.

Hubo numerosos cruces de declaraciones entre Fernando Alonso, Otmar Szafnauer y Laurent Rossi durante semanas. Al final, lo que se desprendió de aquellas polémicas semanas fue que Alpine y Alonso habían mantenido conversaciones sobre la continuidad del español en la escudería, pero no llegó a haber una oferta sobre la mesa, y había un punto en el que no estaban de acuerdo.

Se trataba de la duración de un posible nuevo contrato entre ambas partes. Alonso, que como vemos tiene cuerda para rato, pidió seguir más de una temporada... pero en Alpine preferían ir renovando año a año, también con el objetivo de no perder a la que fue la joya de su programa de pilotos, el australiano Oscar Piastri... que al final acabó firmando por McLaren al temer quedarse sin asiento.

Horarios del GP Hungria F1 2023

De vuelta en Hungría, donde se gestó la marcha de Alonso de Alpine a Aston Martin, el piloto asturiano - que luchará por su victoria 33 este domingo - ha hablado abiertamente sobre lo ocurrido durante aquellos meses antes del inicio de la actividad en el Gran Premio de Hungría 2023.

"Este es un sitio especial, donde gané mi primera carrera en 2003. Recuerdo aquel fin de semana como si fuese hoy... El año pasado fue un gran premio muy estresante en cuanto a emociones, pero fue una decisión afortunada y estoy feliz por haberla tomado", dijo Alonso en Hungría, en referencia a su fichaje por Aston Martin.

"En realidad, no tuve elección, porque no recibí ninguna oferta de Alpine. Si hubiera tenido una oferta de Alpine al principio del año, hubiera firmado seguro. Pero solo recibí una oferta (Aston Martin) y la acepté", señaló.

A pesar del difícil inicio de curso que ha tenido su antiguo equipo, Alpine, Alonso cree que tendrá varias batallas intensas contra ellos durante lo que queda de temporada: 

"No creo que tengan un coche lento, son rápidos como se vio en Silverstone, donde tuve a Pierre (Gasly) pegado más de 30 vueltas en mi alerón trasero. Creo que a largo plazo Aston Martin es un buen proyecto y estoy contento,  pero seguro que tendremos muchas otras batallas contra ellos", señaló.

Precisamente Alpine es uno de los ganadores más recientes y sorprendentes en el Circuito de Hungaroring. En 2021, en una prueba pasada por agua, se impuso Esteban Ocon en la que ha sido su única victoria hasta la fecha; Fernando Alonso tuvo un destacado papel en aquel triunfo de equipo, pues impidió el ascenso de Lewis Hamilton hasta el primer lugar.

Este fin de semana, en Hungría, Alonso saldrá con el objetivo de retomar la racha de podios del principio de curso, después de competir en trazados desfavorables para el AMR23 como Austria y Silverstone. Con los seis podios que lleva este curso, ¡como para que alguien dude de que acertó cambiando de equipo!