Estas son las cinco razones de mayor peso por las que merece la pena comprar un Toyota Corolla Cross

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El Toyota Corolla Cross está generando mucha expectación. El SUV está a la vuelta de la esquina y ya se ha confirmado que empezará a venderse a la vuelta del verano en este mismo 2023. Antes de que llegue ese momento, te traemos las cinco razones de mayor peso por las que merece la pena comprar un Toyota Corolla Cross.

El modelo clave para el mercado

Dudamos mucho de que Toyota se queje de cómo le van las cosas en España, pero su rendimiento comercial, que ya es bastante bueno, seguramente se potencia con este modelo, que apunta a ser una opción muy versátil para prácticamente cualquier comprador.

Con 4.460 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.620 mm de alto, ubicado en el segmento C, es un modelo compacto válido para todo tipo de usuarios y, además, su lenguaje de diseño más neutro que el de algunos de sus hermanos (como el Toyota C-HR) hará que pueda interesar a un público más amplio.

Un interior capaz

A un coche de este segmento, para ser versátil, se le pide una buena capacidad interior, algo con lo que cumple de sobra, tanto en lo que respecta a espacio para las plazas, tanto delanteras como traseras, como en lo referente al maletero, que cubica 487 litros.

Siempre con etiqueta ECO

El hecho de que en Europa se comercialice solo con mecánicas híbridas invita a pensar a que, como ocurre con la mayoría de modelos de Toyota en nuestro país, también será así en España, por lo que siempre tendrá etiqueta ECO de la DGT.

Hay dos variantes sobre la mesa, una de acceso con 140 CV y una superior de 199 CV, ésta con la posibilidad de elegir entre tracción 4x2 y una integral. Eso sí, por el momento no se ha confirmado qué llegará a nuestro mercado.

Interior digital y analógico

A día de hoy la mayoría de fabricantes están volcados tanto en las pantallas que encontrar controles analógicos casi parece una quimera. El Corolla Cross presenta un habitáculo bastante equilibrado entre ambos mundos, con un cuadro de instrumentos digital de 10,5 pulgadas y una pantalla central de 12,3”, pero con botones analógicos para funciones esenciales como la climatización.

¿El precio?

Lo ponemos entre interrogantes porque por el momento no se ha desvelado el precio del Toyota Corolla Cross en España, así que no sabemos en qué punto exacto va a estar respecto a sus rivales. 

Sin embargo, si tenemos referencias de otros mercados similares, como es el caso de Italia, donde está disponible desde 37.900 euros, así que es un punto a partir del que elucubrar.

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Mario Herráez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España