Si estás pensando en firme comprar un Livan, estos son sus coches, puntos fuertes y debilidades
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Ya están a la venta en España los coches de Livan, la nueva marca china del Grupo Geely a un precio competitivo. La gama la conforman el X3 Pro y el X6 Pro.
El conteo de marcas chinas que llegan a España no cesa y una de las últimas ha sido Livan. Por el momento, la gama se compone de dos modelos con unos precios muy competitivos.
Se trata de una marca creada en 2022 por el gigante Geely, que también es propietario de Volvo, Polestar o Smart, y que también posee participaciones en Lotus, Mercedes, Lynk & Co y London EV, entre otras.
Geely ya distribuye los coches de Livan Auto a través del Grupo Invicta Motor, empresa española dedicada a la importación de vehículos sostenibles de todo el mundo, sobre todo, de marcas chinas, como ya hace con BAIC, DFSK, Seres o SWM, entre otras.
Si estás pensando en comprar un Livan, a continuación, te mostramos sus modelos, puntos fuertes y débiles.
Livan X3 Pro
La oferta empieza con el Livan X3 Pro, el más pequeño que puedes comprar hasta ahora. Mide 4 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,57 metros de alto, con una distancia entre ejes que alcanza los 248 metros.
Estamos ante un vehículo urbano de segmento B con un diseño más propio de un crossover. Aunque por sus dimensiones, es un rival a turismos como el Leapmotor T03 o el Seat Ibiza.
El interior está homologado para cinco pasajeros y el espacio es más que correcto para un coche de este tamaño. El Maletero declara una capacidad de 254 litros, una cifra muy escasa, comparado con otros modelos de su categoría.
El salpicadero tiene un diseño dividido en dos niveles, con una moldura decorativa que divide ambas secciones e integra las salidas de ventilación. En la parte superior tenemos una pantalla táctil de 8 pulgadas de tipo flotante y tas el volante de tres radios un cuatro de instrumentos analógico con una pantalla de 3,5 pulgadas para el ordenador de a bordo.
Los asientos traseros están divididos en proporción 40:60 y sus respaldos son abatibles, incrementando así el espacio destinado a la carga de equipaje.
En cuanto a la mecánica, sólo se ofrece con un motor de cuatro cilindros de gasolina atmosférico, de 1.5 litros y 103 CV, combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Este vehículo cumple con la norma de emisiones Euro 6, registrando un consumo medio de 7,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 167 g/km. Su velocidad máxima es de 170 km/h y necesita 13 segundos para pasar de 0 a 100 km/h.
El Livan X3 Pro tiene un precio de 16.995 euros, pero si decides financiarlo, la marca aplica un descuento de 2.000 euros, dejándolo en 14.995 euros.
Livan X6 Pro
El Livan X6 Pro es el segundo modelo de la marca china. En este caso, tenemos un SUV compacto de 4,53 metros de largo, por tanto, es más apropiado no sólo para circular por ciudad, sino también para salir de viaje. Entre sus rivales, están el MG HS, el Jaecoo 7, el Omoda 5 o el Dacia Bigster, entre otros.
Estéticamente, no podemos hablar de un coche revolucionario. En este sentido, Livan sigue una estrategia parecida a Ebro, con diseños discretos con la intención de cautivar al mayor público posible.
Cuenta con algunos elementos habituales, como llantas de 18 pulgadas, acabado bitono que añade más vistosidad y faros LED de serie.
En el interior encontramos luces y sombras. En líneas generales, el aspecto es bueno y transmite una sensación de calidad normal. Hay cosas interesantes, como los asientos bitono, con diseño ergonómico, espuma de buena densidad y calefacción, además de regulación eléctrica de seis posiciones en el del conductor.
El acceso y arranque es sin llave y una vez dentro, vemos un salpicadero con tres pantallas flotantes, dos de 12,3 pulgadas para la instrumentación y el sistema multimedia y la climatización, y otra de 4,2 pulgadas para pasajero.
Sin embargo, la pantalla no admite conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, algo muy raro en un coche nuevo de 2025. Al menos, Livan orece un adaptador para hacerlo de manera inalámbrica.
Otro aspecto negativo del X6 Pro es el maletero, sólo ofrece 359 litros, una cifra muy pobre, más propia de un utilitario de segmento B. Al menos, se puede ampliar hasta los 1.200 litros con los asientos abatidos.
Igual que el X3 Pro, el SUV chino sólo está disponible con un motor. Se trata de un bloque turbo de cuatro cilindros 1.5 TGDI de 174 CV y 290 Nm de par, denominado Thor PowerGen, desarrollado conjuntamente por Geely y Volvo.
Asociado a una caja automática DCT de siete marchas y doble embrague, acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h, con un consumo medio homologado de 6,8 l/100 km.
El Livan X6 Pro cuesta 24.995 euros financiado o 26.995 al contado. Ya está disponible en España, con una garantía de cinco años o 100.000 kilómetros.
