El Enyaq fue una agradable sorpresa de Skoda. Ahora, el SUV eléctrico empieza su fase de modernización
Los nuevos Skoda Enyaq 2025 y Skoda Enyaq Coupé 2025 se preparan para debutar. El SUV eléctrico se está sometiendo a una importante actualización de mitad de ciclo.
El Skoda Enyaq debutó en septiembre de 2020 como el primer coche eléctrico de la firma checa. El SUV pronto recibió una segunda opción de carrocería, el Enyaq Coupé, completando así un producto que se ha mantenido como un referente dentro de la gama Skoda, logrando un total de 646 unidades matriculadas en España entre enero y noviembre, un 23,75% más que en 2023.
El Enyaq sigue a la venta, pero lo hace rodeado de toda una gama de modelos que han recibido nuevas generaciones o que se han sometido a importantes actualizaciones en los últimos años, relegando al SUV eléctrico hasta convertirlo en el único coche de Skoda que aún no ha recibido las últimas mejoras de la marca (sí obtuvo un pequeña actualización el año pasado).
El SUV electrico de Skoda se renueva
Por eso, la firma de Mladà Boleslav ya trabaja en el que será el restyling de mitad de ciclo de vida de su primer coche eléctrico. El nuevo Skoda Enyaq 2025 será una realidad en cuestión de meses y, para hacernos más llevadera la espera, la marca no has adelantado una serie de bocetos exteriores de las versiones Enyaq y Enyaq Coupé revelándonos algunos de sus cambios.
Como puedes imaginar, los cambios no tendrán un calado muy profundo. Al tratarse de una actualización de mitad de ciclo, las mejoras se centran principalmente en áreas como el apartado mecánico y tecnológico, relegando las áreas de diseño e interior a cambios menores, como nuevas pinturas u opciones de tapicería.
A pesar de que esta es la tendencia, Skoda va a llevar a cabo mejoras en el diseño del Enyaq 2025. Es por eso que, tal y como han confirmado, esperamos la incorporación del nuevo frontal de la compañía, denominado Tech-Deck Face, el cual se unirá a un parachoques rediseñado, nuevos faros y logotipos.
Todos estos aspectos se basan en el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid de Skoda. El Tech-Deck Face iluminado sustituye la tradicional parrilla de la marca para incorporar un frontal acorde a lo que descubrimos hace solo unas semanas cuando presentaron el nuevo Skoda Elroq.
Por tanto, tendremos una parrilla ancha y más delgada con secciones de luz integradas, la cual estará flanqueada por unos nuevos faros Matrix LED y unas segundas ópticas que ahora quedan incorporadas en el parachoques. El paragolpes ha sido rediseñado con un estilo más deportivo y una gran sección abierta en el centro.
Otras novedades en el apartado estético de los nuevos Skoda Enyaq y Enyaq Coupé 2025 son las letras de Skoda en el capó, así como la parte inferior de los paragolpes y los faldones laterales, que presentan detalles exclusivos en color Unique Dark Chrome. Además, la carrocería de ambos modelos añade a la gama cromática la nueva pintura ‘Verde Olibo’.
El Skoda Enyaq 2025 será más aerodinámico y tendrá mayor autonomía
Los cambios en el diseño no solo afectan a una cuestión estética, sino que también infieren positivamente en el aspecto aerodinámico del SUV eléctrico. Los ingenieros de Skoda han logrado que el coeficiente aerodinámico haya mejorado al rediseñar la parte delantera, ampliando así la autonomía homologada en ambos modelos.
Por último, en la zaga podemos encontrar la línea de techo suavemente inclinada (más pronunciada en la versión coupé), las letras Skoda en Unique Dark Chrome, el borde de corte muy definido, los característicos pilotos traseros en forma de C y los faldones laterales en color carrocería.
Por ahora, Skoda no ha revelado detalles acerca de posibles cambios en el interior, en el apartado de equipamiento ni en la gama de motorizaciones, aunque es de esperar mejoras en todas las áreas para seguir ofreciendo un producto que sea interesante entre una competencia cada vez mayor, especialmente tras la irrupción de las marcas chinas en el mercado de Europa.
El Skoda Enyaq está a la venta en España desde 52.525 euros en la versión 85 de acceso a gama, con un motor de 286 CV, una batería de 77 kWh y una autonomía homologada de hasta 580 kilómetros por carga. Mientras tanto, el Enyaq Coupé se vende desde 54.600 euros con el mismo sistema de propulsión, aunque la autonomía homologada en este caso es de 588 kilómetros.
Skoda no ha revelado la fecha exacta del debut de los nuevos Enyaq y Enyaq Coupé 2025, aunque es probable que suceda durante el primer trimestre del año que viene.
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