Dos versiones realmente extrañas de un Volkswagen Corrado con carrocería familiar han sido recuperadas para su posterior venta por un estadounidense fanático del modelo, después de haber estado desaparecidas del mapa durante casi 20 años.
El Volkswagen Corrado es un modelo de
culto para los entusiastas del automóvil por su particular
configuración y su corta vida comercial. Un hatchback de 2+2 plazas
y tres puertas de estilo coupé que la marca de Wolfsburgo produjo
entre 1989 y 1995. Si ya es raro ver un modelo de serie rodar por
las carreteras, esta variante familiar "Kombi" que hoy te
traigo es un "unicornio", como se conoce en el argot cuando
coleccionistas de todo el mundo pagarían millonadas por hacerse con
un vehículo que no vio la luz.
Es lo que ha sucedido con dos unidades de este Corrado Magnum Kombi del año 1990 que hoy te traigo. Un encargo de Volkswagen que, sin motivo aparente, terminó en la basura. La marca alemana confió el proyecto a Marold Automobili GmbH: producir una versión del Corrado más práctica en una serie de 200 unidades. El proyecto se canceló, y de este Volkswagen Corrado Magnum Kombi nunca se supo nada más…. hasta hoy.
Ni los amantes del Corrado, del que Volkswagen guarda una
versión Cabrio (más conocida) en su museo, sabrían de la existencia
de esta carrocería familiar, ya que ambas unidades fueron
abandonadas a su suerte por Volkswagen. Su propietario
Marold las puso entonces a la venta por una cantidad de 3,2 marcos
alemanes (1,6 millones de euros al cambio actual) con la
documentación en regla, incluidas las evaluaciones del TÜV
alemán.
El desorbitado precio y el paso del tiempo hicieron desaparecer del
mapa a este Corrado Magnum Kombi. Sin embargo, el ex vicepresidente
del Corrado Club of America (CCA), John Kuitwaard, descubrió
que los dos prototipos se vendían en la web mobile.de y 17 años después de su
creación los compró.
Escarabajos radicales (1/)
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volkswagen escarabajo modificado
Las preparaciones del VW Escarabajo han existido desde el principio de los tiempos.
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volkswagen escarabajo tuning frontal
Solo cuando uno ve de lado este escarabajo descubre una silueta muy peculiar.
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volkswagen escarabajo tuning imagen trasera
Uno no puede evitar preguntarse si este coche se puede conducir o es solo un ejercicio de estilo.
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volkswagen escarabajo tuneado imagen delantera
Como en el caso de este Volkswagen Escarabajo, llamado por su propietario Jocke Gustavssons 'The Woodruff Special'.
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volkswagen escarabajo con motor modificado
El motor no entra bajo tan poca chapa.
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volkswagen escarabajo transformado
?Cómo puede entrar una persona en esta preparación? Tumbado y con las piernas estiradas.
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volkswagen escarabajo tuning con suspensión modificada
La suspensión es inexistente y el eje delantero está colocado por encima del frontal.
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volkswagen escarabajo mejorado
Harro Jensen alargó la carrocería de un Escarabajo de 1973 hasta que pudo meter bajo el capó un motor bóxer de Porsche.
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volkswagen escarabajo con motor retocado
El seis cilindros desarrolla 231 CV, aunque Harro Jensem asegura que podrían ser algunos más.
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volkswagen escarabajo con motor sobredimensionado
Juguete loco: en California existe un Escarabajo con motor propulsado por hélice.
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volkswagen escarabajo con motor de tanque
La creación es del americano Mike Niemans. El motor radial proviene de un tanque M2 de 1942 y entrega 260 CV.
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volkswagen escarabajo tuneado con doble turbo
La preparación de Loco & Spenna Motorsport monta un V8 de Audi con doble turbo y 500 CV.
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volkswagen escarabajo descapotable de paul newman
Famoso: este cabrio rojo perteneció en su día a Paul Newman, a quien siempre se le ha reconocido su pasión por la velocidad.
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volkswagen escarabajo con motor ford
A principios de los 60 montaba un 351-CUI-Ford V8 con 350 CV. El artífice fue el famoso preparador de competición Jerry Eisert.
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volkswagen escarabajo transformado a pick-up
Preparación azul y amarilla con ruedas deportivas, motor exterior y caja de 'pick-up' en madera.
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volkswagen escarabajo de rally
VW Escarabajo de rally con luces añadidas y esnórquel.
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volkswagen escarabajo retro
Un poco de Chevy Coupé, un poco de Rolls Royce Phantom. Solo los expertos sabrán que se trata de un VW Escarabajo.
No fue hasta 2014 cuando pudo llevarlos a Estados Unidos acogiéndose a la normativa de los 25 años para poder importarlos y matricularlos en su país. Actualmente están en venta en un concesionario de Nueva York ambas unidades, pidiendo 49.995 dólares por cada una de ellas, ambas dotadas del motor 1.8 GSI sobrealimentado con 160 CV y 225 Nm de par motor.
Fuente: Carscoops
