Confirmado: las carreteras españolas adoptan estas líneas rojas de las que deberías saber su función
La DGT ha empezado a utilizar una línea continua de color rojo en algunas carreteras españolas con una alta concentración de accidentes de tráfico. Te pueden multar hasta con 400 euros si no circulas correctamente por ellas.
La Dirección General de Tráfico (DGT) está dispuesta a todo para bajar el número de fallecidos en las carreteras españolas. El aumento en el número de radares no es suficiente, ahora añaden una nueva señalización que pocos conductores conocen.
El organismo de Pere Navarro ha empezado a utilizar una línea continua de color rojo para marcar las zonas de concentración de accidentes de tráfico. Esta medida se suma a la típica línea blanca continua de miles de carreteras españolas con la prohibición de no adelantar.
La DGT espera reducir la siniestralidad en zonas especialmente peligrosas. Los conductores tendrán que extremar la precaución en las carreteras con una línea continua roja, respetar el límite de velocidad que marca la vía, desacelerar si fuese necesario y está totalmente prohibido adelantar a otros vehículos.
Las carreteras secundarias concentran el mayor número de accidentes
Aumentar la seguridad vial es la principal preocupación de la DGT en las carreteras secundarias. ¿La solución? El organismo de tráfico ha empezado a añadir una nueva señalización en estos tramos de concentración de accidentes.
Esta nueva campaña de concienciación pretende llamar la atención de los conductores para que extremen la precaución en estos tramos más conflictivos. Desde Tráfico han detectado que un elevado número de personas no cumplen la prohibición de adelantar con la línea continua blanca.
El problema es aún mayor en este tipo de vías secundarias. Las carreteras convencionales concentran el mayor número de accidentes de tráfico graves derivados de adelantamientos imprudentes. La línea roja podría ser un elemento de persuasión para miles de conductores.
No respetar la línea blanca o roja de prohibición de adelantamiento puede suponer una multa superior a 400 euros y la pérdida de 4 puntos del carnet de conducir, según recoge el Reglamento General de Circulación.
Las carreteras más peligrosas de España por regiones
Las vías más conflictivas varían según la región, en parte debido a las infraestructuras y la financiación de cada comunidad autónoma. Aragón lidera en proporción de kilómetros con riesgo “elevado” o “muy elevado” de accidente, llega al 20% de su red de carreteras.
Castilla y León es la comunidad con mayor número de kilómetros de carreteras más peligrosas con un total de 751 kilómetros. La Comunidad de Madrid está en el lado opuesto de la balanza con la menor proporción de tramos peligrosos, solo un 2%. La Comunidad Valenciana le sigue de cerca con un 6% y Murcia con el 7%.