Uno de los coches más legendarios de Mohamed VI, rey de Marruecos, fue el preferido de Fidel Castro y Elvis Presley
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Para muchos sigue siendo el Mercedes mejor fabricado de la historia. Hablamos del 600 Pullman, uno de los coches del rey Mohamed VI de Marruecos.
En la colección de coches del rey Mohamed VI, hay uno que destaca sobre los demás y ha sido el preferido de muchos otros grandes personajes relevantes del siglo XX, como Fidel Castro y Elvis Presley, entre otros.
Cuando los mejores ingenieros de la automoción se ponen a construir un coche sin ningún tipo de limitaciones, el resultado es el Mercedes 600. Un coche que, todavía hoy, muchos consideran el mejor fabricado de la historia.
En septiembre de 1963, se destapó en el Salón del Automóvil de Frankfurt esta espectacular berlina de lujo, conocida con el código W100 y diseñada por el gran Paul Bracq.
Desde el primer momento, despertó la admiración de todo el mundo. Un precioso sedán de proporciones clásicas que combinaba el máximo lujo posible de la época con la sobriedad y discreción. No extraña que se convirtiera rápidamente en el coche preferido de muchos jefes de estado y grandes celebridades.
El legendario Mercedes 600 Pullman, uno de los coches de Mohamed VI
El Pullman era la versión limusina del Mercedes 600 y, entre los líderes políticos internacionales que disfrutaron de uno, destacaron muchos de Oriente Medio y también el rey de Marruecos. Primero Hassan II y después el actual Mohamed VI.
Alcanza los 6,25 metros de largo y estubo disponible con cuatro o seis puertas laterales, aunque también hubo una versión más exclusiva todavía, llamada Landaulet, con la zona de los asientos traseros descubierta mediante una capota plegable.
Desde el punto de vista de la ingeniería, es toda una obra maestra. Tiene un sofisticado sistema hidráulico para accionar todos los mecanismos, desde las ventanillas hasta el sistema de suspensión neumática, pasando por la apertura del maletero, la regulación de los comodísimos asientos, el techo solar o el cierre de las puertas.
Estéticamente, el diseño presenta unas líneas cuadradas, propias de la época. En el frontal, destaca una enorme parrilla cuadrada sobre la que descansa el símbolo de la estrella de tres puntas.
Una línea cromada recorría los pasos de rueda y el faldón, uniendo la parte anterior con la zaga. El interior presentaba todos los lujos posibles que podía lucir un vehículo de la época y mucho más.
La presencia de madera en todo el habitáculo era abrumadora, tanto en el salpicadero como en puertas y marcos. Teléfono, televisión, una mesa para comer y, hasta un bar y refrigerador, formaban parte de los extras del coche. Los asientos estaban tapizados en excelente piel y, en la fila trasera, se podían reclinar los respaldos para permitir una posición más cómoda o, incluso, dormir.
El motor, otra joya
Para mover sus más de 2.500 kilos, el Mercedes 600 estaba dotado con un motor V8 de inyección mecánica de gasolina Bosch y 6.330 centímetros cúbicos, que entregaba 250 CV a 4.000 rpm y un par motor de 500 Nm.
El motor estaba colocado en posición delantera y longitudinal, y estaba refrigerado por agua. Para ser el tipo de coche que era, sus prestaciones eran notables, acelerando de 0 a 100 en unos 10 segundos y superando sin problemas los 200 km/h.
La potencia se transmitía al tren posterior mediante una trasmisión automática de cuatro velocidades. Tanto la caja de cambios como los frenos de disco en las cuatro ruedas se beneficiaban también del complejo sistema hidráulico.
Este mismo motor sirvió de base después para otros dos modelos sucesivos como el Mercedes 300 SEL 6.3 y el famoso 450 SEL 6.9, del que hablaré en otra ocasión.
El coche preferido de Fidel Castro y Elvis Presley, entre otros
El Mercedes 600 estuvo en producción entre 1963 y 1981 y sólo se fabricaron 429 unidades del Pullman, además de otros 59 con carrocería Landaulet.
Entre sus clientes figuraron desde jefes de estado como Sadam Hussein, Fidel Castro o el Papa Pablo VI, hasta estrellas de la música como Elvis Presley o John Lennon.
La calidad en su construcción, su excelente y fiable mecánica y su exquisito confort de marcha, así como su lujoso nivel de acabados y equipamiento, hicieron del Mercedes 600 Pullman un vehículo único. Por ello, sigue siendo el mejor Mercedes jamás fabricado.
