Los coches eléctricos baratos empiezan a ser una realidad. Estos son los que puedes comprar en España por menos de 20.000 euros

Poco a poco, el precio deja de ser un impedimento para acceder a un vehículo eléctrico y ya podemos encontrar numerosas opciones asequibles en el mercado. Te decimos los coches eléctricos que puedes comprar en España por menos de 20.000 euros.

2024 ha sido un año paradójico para el vehículo eléctrico: al mismo tiempo que ha sufrido una desaceleración en las ventas, han aparecido nuevos modelos más asequibles, hasta el punto de que hoy es posible comprar en España coches eléctricos por menos de 20.000 euros.

Hace unos años, comprar un vehículo de batería por menos de esa cifra parecía algo inalcanzable. Es cierto que todavía quedan algunos problemas por resolver, 

Poco a poco, el precio está dejando de ser un inconveniente para acceder a un vehículo eléctrico. La oferta está aumentando en los segmentos inferiores, A y B, que son los modelos más pequeños y, por tanto, los más asequibles. 

Es verdad que todavía quedan por resolver otros problemas del coche eléctrico, como la infraestructura de recarga, los tiempos de carga y la autonomía.

Sin embargo, la autonomía está mejorando gracias a la evolución tecnológica que permite aumentar el rango de alcance. Además, algunas marcas empiezan a utilizar baterías de tipo LFP (litio-ferrofosfato), más baratas de producir, lo que también repercute en el precio final.

Por otro lado, el desarrollo de la red de puntos de carga también mejora, lentamente, pero lo hace. Cada vez encontramos más estaciones y zonas de carga en las ciudades y pueblos. En este sentido, el punto más crítico sigue siendo el tiempo necesario para completar una recarga.

Este es el asunto que más preocupa, ya que si se pudiera recargar una batería en lo mismo que se tarda en llenar un depósito de combustible, la autonomía ya no sería un problema. Y en cuanto al número de cargadores, la realidad es que hay suficientes para la cantidad de coches eléctricos que circulan en España.

Los coches eléctricos ya no son tan caros

Como sabes, un coche eléctrico es mucho más caro que otro equivalente de combustión y, lógicamente, el precio es lo primero en que se fija el comprador. Por tanto, aquí ya hay una primera barrea.

Pero, como decimos, esta barrera, si bien no ha desaparecido todavía, sí empieza a ser más fácil de saltar. En general, la industria del automóvil decidió empezar por coches grandes y caros, posiblemente para crear imagen de marca y demostrar su capacidad tecnológica. 

Sin embargo, unos años después, ha llegado el turno para modelos más pequeños y asequibles, enfocados a la ciudad, que es donde tiene sentido el coche eléctrico.

A esto hay que añadir otros factores, además del incremento de la oferta, como son la reducción del coste de algunas materias primas, la apuesta por componentes más baratos (las mencionadas baterías LFP) o la creación de un mercado de coches eléctricos de segunda mano.

Sin olvidar la irrupción de los coches chinos, que han provocado un auténtico terremoto en la industria, hasta el punto de que la Unión Europea ha impuesto aranceles más elevados a los fabricantes chinos, aunque esta es una decisión que, lejos de favorecer, perjudica a los consumidores.

Coches eléctricos por menos de 20.000 euros

A todo lo anterior hay que añadir también las ayudas públicas que ofrece el gobierno, a través del Plan MOVES III, prorrogado hasta el 31 de diciembre, y que permite reducir el precio del vehículo en hasta 7.000 euros.

Aquí está la madre del cordero, el factor clave que hace que podamos encontrar varios coches eléctricos en España por menos de 20.000 euros. Seguidamente, te los mostramos con su precio original y con el descuento de las ayudas:

  • Citroén ë-C3: desde 23.800 euros (16.800 euros).
  • Dacia Spring: desde 17.890 euros (10.890 euros).
  • Dongfeng Box: desde 25.990 euros (18.990 euros).
  • Leapmotor T03: desde 18.900 euros (11.900 euros).
  • Renault 5 E-Tech: desde 24.900 euros (17.900 euros).
  • MG4 Electric: 26.480 euros (19.480 euros).
  • Invicta Electric D2S: desde 22.499 euros (15.499 euros)
  • DR EV: desde 25.900 euros (18.900 euros).

Además de la reducción del precio, también se puede deducir el 15% (hasta 3.000 euros) en concepto del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) al hacer la declaración de la renta.

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España