Así es el coche con Etiqueta Cero más barato en España, y sí, es chino

Noticia
Añádenos en Google

Elígenos como tu fuente preferida en Google.

Un híbrido enchufable con 52 km de autonomía eléctrica.

Los coches chinos están dejando su marca en el mercado español: uno lleva dos meses liderando las ventas y otro es el coche con Etiqueta Cero más barato en España. Y sí, ambos son de la misma marca, MG.

Se trata del MG HS Plug In Hybrid, versión PHEV del mismo SUV que también está disponible con motor de gasolina, y por tanto con etiqueta C, pero que solo presenta un sobreprecio de 2.000 euros sobre estas y bastante ventajas en su circulación.

Su sistema de propulsión híbrido enchufable combina un motor gasolina 1.5 turbo de 162 CV y 250 Nm con un bloque eléctrico que aporta 122 CV y 230 Nm, logrando una potencia conjunta de 258 CV. Gracias a ellos tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h.

Se complementa con una batería de 16,6 kWh que le permite circular durante 52 kilómetros en modo cero emisiones, lo que le vale la etiqueta Cero de la DGT. Además, gracias a ese alcance eléctrico tiene un consumo homologado de 1,8 l/100km y unas emisiones de CO2 de 43 g/km. 

Su gama se estructura en dos niveles de acabado, uno de acceso denominado Comfort y uno superior que recibe el nombre de Luxury.

De serie cuenta con: llantas de 17 pulgadas, faros full led, barras de techo, navegador integrado, climatizador bizona, MG Pilot, MG Connect (con Apple Car Play y Android Auto), asientos calefactables, asiento del conductor con ajuste eléctrico, sensor de lluvia, acceso sin llave, sensor de aparcamiento delantero, cámara trasera y control de crucero adaptativo.

El nivel superior suma a esto: llantas de 18 pulgadas, pedales de aleación, techo panorámico, portón trasero eléctrico, tapicería de cuero, asiento del acompañante con ajuste eléctrico, cámara de 360º, luces de lectura traseras e iluminación ambiental.

El precio del MG HS Plug In Hybrid es de 25.440 euros en el acabado Comfort y de 27.640 euros en el Luxury, en ambos casos incluyendo la promoción de lanzamiento y la ayuda del Plan Moves III.

Otros artículos interesantes:

Más información sobre:

Ver sus artículos

Mario Herráez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España