Con las características que enumeramos en el titular, está claro el único lugar del mundo del que puede proceder un coche así: China. Zeekr continúa ampliando su gama de coches eléctricos con opciones cada vez más interesantes y que hacen que muchos esperen su desembarco en Europa. El Zeekr 007 es solo otro ejemplo más en la lista.

Diseñado por Stefan Sielaff, que ya trabajó en Audi y Bentley, es una berlina de estilizada imagen, con un frontal bajo y una línea de cintura ascendente que acaba en dos delgadísimos faros traseros.

Uno de sus rasgos más llamativos se encuentra en el frontal y es que, la banda negra de la parte superior es en realidad una enorme tira LED que, además de hacer las veces de grupos ópticos, puede incluso mostrar mensajes.

El 007 emplea una plataforma con un sistema eléctrico de 800V y se ofrece con dos alternativas mecánicas distintas.

La de acceso es de tracción trasera y emplea un único motor que desarrolla 415 CV (310 kW), lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. La superior emplea una configuración de motor dual con tracción integral, que entrega 637 CV (475 kW) y que completa el sprint en 2,84 segundos.

Ambas utilizan la batería ‘Golden Battery’, que es uno de sus principales puntos fuertes, ya que puede cargar a potencias de hasta 500 kW y añade hasta 500 km de autonomía en 15 minutos. Sin embargo, el fabricante no ha desvelado ni la capacidad que tiene la pila ni el rango de acción que tiene cada variante.

La producción del Zeekr 007 ya ha dado comienzo y el inicio de las entregas está previsto para el día 1 de enero. 

Sus compradores, en parte beneficiados por las grandes ayudas estatales que otorga China, no tendrán que desembolsar una gran cantidad de dinero por él, sobre todo si se tiene en cuenta lo que ofrece: está disponible desde 229.000 yuanes, lo que al cambio actual suponen poco más de 30.000 euros.