Este coche chino de lujo utiliza la plataforma de un conocido coche japonés
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Se llama Hongqi H5, es un coche chino y está diseñado para competir en el mercado local con el BMW Serie 5. La segunda generación está basada en la plataforma de un conocido coche japonés y equipa una gama de motorizaciones con propulsores híbridos y sobrealimentados.
Los coches chinos llegan pisando con fuerza. Aunque no todos salen de las fronteras del país asiáticos, los que lo hacen se presentan con soluciones adaptadas a lo nuevos tiempos y precios interesantes. Hoy vamos a hablar de un coche chino de lujo que utiliza la plataforma de un conocido coche japonés y que ya se comercializa en la que es su segunda generación.
El modelo en cuestión se denomina Hongqi H5 y pertenece al fabricante chino de turismos más antiguo del país. Actualmente es propiedad del Grupo FAW y su nombre significa “bandera roja” en su traducción directa del chino. El H5, a su vez, es un sedán de tamaño medio que se sitúa por debajo del buque insignia, el H9.
Este coche chino de lujo utiliza la plataforma de un conocido coche japonés
Creado para arrebatarle ventas al BMW Serie 5 en China, el Hongqi H5 se lanzó originalmente al mercado en 2022 y lo hizo basándose en la plataforma del Mazda6 de tercera generación. El motivo de esta decisión es que FAW produjo el Mazda6 en China gracias a la joint venture creada junto a Mazda.
Por tanto, estamos ante un sedán ligeramente más corto que el nuevo Serie 5, aunque con una mayor distancia entre ejes que el BMW Serie 3. Está disponible con un motor turbo de 1.5 litros y 170 CV de potencia, o con una mecánica de 2.0 litros más potente que llega hasta los 225 CV.
Dependiendo del motor, los compradores chinos obtienen una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades para el bloque de 1.5 litros, o una caja automática de convertidor de par de ocho relaciones, esta vez para el motor más potente de la gama.
Como alternativa a estos motores de gasolina convencionales, Hongqi ha desarrollado una versión con tecnología Mild Hybrid del motor de 1.5 litros, así como un híbrido no enchufable también basado en este motor.
Y en lo que respecta al interior, el H5 cuenta con un volante multifunción situado ante un gran cuadro de instrumentos digital de tipo tablet y una pantalla táctil central en disposición vertical que ocupa la mayor parte de la consola central. También hay cuero, una consola inferior con interruptores físicos y asientos traseros abatibles.
