El CEO de Mercedes, Ola Källenius, habla bien claro: “Hemos hecho un cambio de rumbo; los motores de combustión electrificados de alta tecnología durarán más de lo previsto inicialmente”
El máximo responsable de Mercedes, Ola Källenius, ha desvelado un cambio en la hoja de ruta de la marca alemana y tardarán más en abandonar los motores térmicos.
Mercedes ha hablado claro sobre su inversión en el mundo de los coches cien por cien eléctricos. El CEO de la empresa, Ola Källenius, ha sorprendido en sus últimas declaraciones dando un giro en la estrategia que la firma alemana había planteado en el pasado reciente. La transición a este tipo de automóviles se hará de esperar, aún más de lo previsto.
No es la primera marca que sigue una estrategia similar, y probablemente no será la última del sector. En Mercedes Benz cuentan con muchos modelos totalmente eléctricos, pero no se centrarán completamente en ellos por el momento. Y la fecha en la que esto suceda se va alejando cada vez más en el calendario.
Un cambio de planes
Hace unos días el propio Ola Källenius hablaba del futuro del sector y mencionaba el salto a la producción de coches eléctricos. “No hay vuelta atrás en el mundo del automóvil. Cero emisiones: ese es el futuro del transporte en coche”, comentó. De esta forma la marca germana reafirmaba su postura al respecto de este tema y se posicionaba claramente a favor de este camino, el cual aseguró que su compañía iba a atravesar.
En ese momento manifestó mucha seguridad en sus palabras y mostró la estrategia de Mercedes. Aún así quiso concretar sus palabras y añadió lo siguiente: “Evitar las emisiones de CO2 es esencial, pero debemos combinarlo con la consolidación de la economía y el empleo en Europa”. Tras esta intervención, era difícil esperar el cambio que luego iba a haber.
El retraso con los eléctricos
Estos mensajes respecto a su inmersión completa en los vehículos totalmente electrificados son algo que se está volviendo habitual de cierta forma. Después de señalar fechas como claves para este gran paso, ahora muchas de las compañías prefieren pisar el freno y tomarse con más calma este cambio. De esta forma apuestan durante más tiempo por el motor de combustión.
La marca inicial la pusieron en el año 2030, pero esto está muy lejos de ser realista. Por motivos varios esto se ha retrasado y ahora la siguiente cruz que han hecho las firmas en su calendario es en el año 2035. Lo que equivale a una carrera contrarreloj de concretamente 10 años desde hoy. No es ninguna casualidad que este sea el año en el que se prohíba la venta de coches con motores térmicos con la implementación de la legislación europea. Veremos si esta también se retrasa y se implanta finalmente el 2040 como el objetivo.
La nueva hoja de ruta de Mercedes
Tras esa aparición pública, el CEO ha vuelto a hablar en una entrevista con el medio alemán 'Auto Motor und Sport'. En esta declaración comenzó a dar vueltas, y la firma germana pasó de liderar la carrera eléctrica a dar un paso atrás. "Los motores de combustión electrificados de alta tecnología durarán más de lo previsto inicialmente. Hemos hecho este cambio de rumbo", comentó el sueco.
Pasaron de mirar hacia la producción 100% eléctrica a dejarlo ligeramente en 'stand by'. En sus declaraciones habló de una combinación en la que abarque distintos tipos y no solo los de propulsión completamente eléctrica. "Estamos usando electricidad, no solo gasolina. Creo que lo más racional en la situación actual es que un fabricante consolidado ofrezca ambas tecnologías y no descuide ninguna", comentó. Por lo que no pararán de hacer eléctricos, pero también se centrarán en más tipos de vehículos.
El directivo no quiso dejar una imagen de que la firma de la estrella se iba a alejar de los coches eléctricos, pues no es la verdad. Lo que sí va a ocurrir es que se retrasará el momento en el que se centren únicamente en estos automóviles. Para ello, no desaprovechó la entrevista para presumir de su catálogo actual, el cual no es para nada corto.
"El nuevo CLA es el saludo de toda una familia. Después, llegarán los segmentos principales con las versiones eléctricas del GLC, la Clase C y la Clase E. Aún tenemos muchísimos proyectos en desarrollo", comentó el responsable de la compañía alemana. Veremos cuales son los proyectos más próximos que podrán disfrutar los clientes de Mercedes, pero lo que ya saben al 100% es que los motores de combustión electrificados durarán más de lo previsto inicialmente.
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