Carlos Sainz se plantea ser candidato a la presidencia de la FIA

Carlos Sainz se está planteando dar un paso diferente en su carrera: presentarse a las elecciones presidenciales de la FIA (Federación Internacional del Automovilismo), el máximo organismo rector del deporte del motor de cuatro ruedas. El propio bicampeón del mundo de rallys y cuatro veces ganador del Rally Dakar lo ha confirmado.

Las elecciones a la presidencia de la FIA están previstas para finales de este año y se celebrarán en Uzbekistán. Uno de los posibles candidatos a suceder al actual presidente, Mohammed Ben Sulayem, podría ser precisamente Sainz. Con una reputación intachable y una trayectoria deportiva ejemplar, el madrileño de 63 años —embajador de valores como la deportividad, el esfuerzo y la resiliencia— valora seriamente iniciar esta nueva etapa.

La información fue adelantada por Motorsport.com y confirmada posteriormente por el propio Sainz en entrevistas con varios medios. Aunque su candidatura se encuentra aún en una fase muy preliminar, el interés es real. Y ya sabemos lo que suele suceder cuando Carlos Sainz se propone un objetivo.

Para llegar a la presidencia de la FIA, Sainz necesitará reunir los apoyos suficientes y superar al actual presidente, Ben Sulayem, quien, pese a las recientes controversias en las que se ha visto envuelto, parece interesado en un segundo mandato. De momento, no se han barajado públicamente otros nombres como posibles contendientes.

“Este año hay elecciones en la FIA y, desde luego, te confirmo que sí, que me estoy planteando presentar una candidatura. Se abre ahora un periodo de reflexión para medir si realmente tengo los apoyos y si merece la pena intentarlo o no”, declaró Sainz al diario Marca.

“Hay gente importante del mundo del motor, del motorsport, de la movilidad, que me ha animado y me sigue animando a dar el paso, o al menos a considerarlo seriamente”, añadió el padre del actual piloto de Williams F1.

En caso de reunir los respaldos necesarios, Sainz tomaría una decisión definitiva en el plazo determinado por la FIA, previsiblemente entre septiembre y octubre, alrededor de dos meses antes de las elecciones.

Desde hace unos meses, Carlos Sainz hijo también representa a una organización, la GPDA (Asociación de Pilotos de Gran Premio), como director. Precisamente esta asociación ha tenido enfrentamientos con el actual presidente de la FIA, debido a las polémicas (y desorbitadas) sanciones que decidió imponer a pilotos por utilizar palabras malsonantes.

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“Hay muchas cosas que se pueden hacer mejor”

Pocas personas pueden presumir de tener una visión más completa del automovilismo que Carlos Sainz. Su conocimiento abarca desde el Campeonato del Mundo de Rallys y el Rally-Raid, hasta la Fórmula 1 y el karting, donde acompañó de cerca a su hijo en sus primeras etapas como piloto de carreras.

“Creo que sería bonito, quizá un momento adecuado para devolver algo al deporte que me lo ha dado todo, que es mi pasión”, explicó Sainz, uno de los pilotos más reputados del mundo.

“Sinceramente, creo que hay muchas cosas que se pueden hacer nuevas y se pueden hacer mejor. Me gustaría ver una FIA más cercana, más comprensible, con mayor sintonía con los pilotos, los equipos, los organizadores y las marcas. Una FIA que se perciba de forma distinta, más transparente, más conectada con el deporte”.

Eso sí, una eventual presidencia en la FIA implicaría, con casi total seguridad, el fin de su carrera como piloto. Aunque su participación en el Dakar 2026 junto a Ford sigue en pie, más allá de esa edición, como él mismo ha reconocido, probablemente no continúe compitiendo.

“Yo creo que no sería compatible. Quizá este próximo Dakar sí, pero sería también un buen momento y una razón bonita para cerrar una carrera deportiva que ya ha sido muy larga”, dijo Sainz, un deportista ejemplar que aspira a seguir contribuyendo al crecimiento del automovilismo desde una nueva posición.

Mientras se habla de que Sainz puede llegar a presidir la FIA, el madrileño prácticamente está haciendo las maletas para marcharse a Sudáfrica, para participar en la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Rally Raid, donde compite con Ford. Además, también correrá el Rally de Marruecos más adelante, con el objetivo de prepararse para el Dakar.

El Matador se vio obligado a retirarse en el Dakar 2025 tras sufrir daños en la jaula antivuelco que le impidieron continuar tras un accidente. Olvidado este desafortunado suceso, Carlos piensa en el futuro, en ganar con una quinta marca (tras hacerlo con Volkswagen, Peugeot, MINI y Audi) y en seguir batiendo récords.