Cannon CyberP!ckup 6x6, la respuesta china al Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6

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Este Cannon CyberP!ckup 6x6 es un impresionante pick-up con seis ruedas y un sistema híbrido enchufable que desarrolla 517 CV.

Uno de los vehículos más espectaculares que hemos visto en el Salón de Shanghái es este pick-up de tres ejes de la compañía Great Wall Motors, el Cannon CyberP!ckup 6x6, la respuesta china al Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6.

El modelo se basa en el pick-up Shanhai Cannon y ha sido desarrollado por la división Co-Creation de Great Wall, en colaboración con Chaojing Motors. Según el fabricante, se trata del primer vehículo 6×6 de China, siguiendo la estela de los todoterrenos de seis ruedas modificados procedentes de Estados Unidos, donde son especialmente populares.

Cannon CyberP!ckup 6x6, la respuesta china al Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6

La modificación más evidente es la incorporación de un tercer eje, para hacer un un total de seis ruedas de 18 pulgadas calzadas con neumáticos todoterreno Cooper Discoverer de 33 pulgadas (casi 84 centímetros de alto) y una suspensión reforzada Heavy Duty con amortiguadores de nitrógeno.

Este mastodonte está construido sobre una plataforma que puede acoger diferentes sistemas de propulsión, desde motores de combustión hasta pila de combustible y eléctrico, pasando por mecánicas híbridas.

En este caso, tenemos un motor híbrido enchufable, compuesto por un bloque de gasolina V6 de 3.0 litros y un motor eléctrico que desarrollan una potencia conjunta de 517 CV y 750 Nm de par. toda esa potencia se transmite a las seis ruedas con la ayuda de cinco diferenciales de bloqueo con control electrónico

La compañía china no ha especificado la capacidad de la batería, pero sí ha anunciado una autonomía eléctrica de unos 50 kilómetros, según en el ciclo de homologación chino CLTC, más optimista que el WLTP.

Modificaciones estéticas

Además del tercer eje, el Cannon CyberP!ckup 6x6 ha recibido varias modificaciones estéticas, como las amplias extensiones de los guardabarros, los parachoques delantero y trasero con grandes tomas de aire remarcadas con luces LED, una parrilla personalizada con una franja LED, un capó de fibra de carbono, estribos laterales y una superficie de carga alargada con portón dividido en dos secciones.

En cuanto al interior, presenta una configuración de cabina doble de cinco plazas, con tapicería de color claro, un salpicadero con dos pantallas digitales y la inscripción CyberP!ckup en varias zonas del habitáculo.

Parece que el Cannon CyberP!ckup 6x6 ha sido creado para impresionar en el Salón de Shanghái, sin embargo, según recoge el medio australiano CarExpert, Great Wall va a llevarlo a producción en versiónes 4x4 y 6x6.

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España